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■中國出口最高速度的米軌動車組昨日在南車株洲電力機車有限公司下線。中新社
香港文匯報訊 中國首次出口的最高速度米軌（即軌距為1,000毫米）動車組，昨日在中國電力機車之都湖南株洲下線。不久，它將沿着「21世紀海上絲綢之路」下南洋，馳騁在馬來西亞首都吉隆坡。
量身定製 時速160公里
據中新社報道，「子彈頭」模式設計，流線型車身，伊斯蘭風格，仿穹頂的內飾......由中國南車株洲電力機車有限公司為馬來西亞量身定製的米軌動車組，時速達160公里，是目前世界上米軌動車組運營的最高速度。
當天，馬來西亞交通部部長廖中萊、湖南省副省長黃蘭香、中國南車總裁劉化龍等出席下線儀式，共同見證中馬兩國交通合作的重要時刻。
中國南車株機公司董事長、總經理周清和介紹，中國軌道採用1,435毫米的標準軌，國內其他軌道交通裝備企業生產的都是標準軌道的動車組。南車株機公司依託為馬來西亞研製城際動車組的經驗，創新設計了中國首列最高速度的米軌動車組。
對於最高速度的米軌動車組研製，有關專家表示，它比標準軌道高速動車組難度更大，因為軌道越窄，對列車運行的平穩性、走行部分的轉向架設計和車體強度等要求更高。
融入大馬文化 設有祈禱間
南車株機公司動車開發部部長林文君介紹，米軌動車組運用了輪盤制動米軌轉向架技術，可以實現1分半鐘在1公里距離內停車。列車採用高強度鋁合金車體技術。整列動車啟動超過0.7米/每平方秒，從0加速到160公里只要2分鐘。列車還加裝有軸溫報警系統、橫向穩定裝置、車外狀況監控系統等先進安全裝備，為其高速運行穿上「安全防護服」。
集成多項先進技術的米軌動車組，還特別融入馬來西亞文化元素。列車客室配置有祈禱間，符合伊斯蘭教徒在長途旅行中的祈禱需要。客室內部行李架支撐桿設計靈感取源於伊斯蘭教教堂外牆穹頂。
目前，南車株機公司已與馬來西亞簽訂5個項目共98列車訂單，成為大馬軌道交通裝備發展最大的推動者。此次下線的最高速米軌列車，預計明年底前在馬來西亞吉隆坡至怡保200多公里的線路上運營。
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