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香港文匯報訊（記者 郭兆東）專營巴士服務脫班嚴重，多名議員昨日在立法會一個會議上批評當局執法不嚴。有議員提出，特區政府20年來只向巴士公司罰款一次8,000元，運輸署罰則毫無阻嚇力。工聯會議員鄧家彪建議，當局應設透明罰款機制，包括限令脫班巴士公司一年內作出改善等。運輸及房屋局表示，近年脫班率已有改善，議員不應將重點放在罰則方面，又認為現行措施有效。
立法會交通事務委員會昨日討論專營巴士服務，多名議員批評特區政府多年來執法不嚴。經民聯副主席林健鋒表示，巴士脫班問題嚴重，且非繁忙時間路面巴士過多，巴士公司對路線重組又諸多藉口，當局應加以督促。
新加坡罰款每月10萬
有議員則批評當局欠缺有效懲罰機制，以致巴士經常脫班，並引述申訴專員公署報告指出，特區政府20年來只向巴士公司作出罰款一次，罰款金額更只得8,000元，加上港府最高罰款5萬元，對比新加坡向脫班巴士公司，可每月最高罰款10萬港元，本港運輸署罰則毫無阻嚇力。
針對運輸署副署長羅鳳屏建議，鼓勵巴士公司研發「報站系統」，工聯會議員鄧家彪反駁指，每次巴士加價，只會令愈多人拒絕以巴士代步，認為當局應設透明的罰款機制，並建議要求當局限令脫班巴士公司一年內作出改善。
但運輸及房屋局認為，近年脫班率已有改善，現行措施有效。該局副局長邱誠武強調，運輸署已有機制監督巴士服務水平，巴士脫班率一直都有下降，反映政府的工作有成效。就有議員批評運輸署未有做好路面安排，認為應設立更多巴士專線，邱誠武指巴士服務穩定性與路面狀況有關，已要求警方在40個地點加強違例泊車執法，又指希望當局日後提出改善路面情況措施時可獲議員支持。
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