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范 舉
奧古斯塔港口，是意大利的第五大港口，位於西西里島的東北部，是意大利的油港，主要煉油中心之一，距旅遊城市卡塔尼亞（CATANIA）港約三十公里，每天有航班飛往米蘭和羅馬等地。這個港口地處馬耳他海峽和墨西拿海峽附近，是東西地中海航路的要衝，地理位置十分重要。
意大利政府說，中國在推行「一帶一路」的經濟發展策略，奧古斯塔港口正好作為溝通非洲北部和歐洲的重要樞紐港口，希望中國的企業會購買。近年來，意大利的經濟正在走下坡，很需要新的經濟刺激和經濟動力，能和中國進行經濟合作，當然是好事情。不過，意大利港口的要價究竟要怎樣訂，正是問題的關鍵。另一個問題是西西里島是黑手黨的勢力範圍，黑社會控制着經濟，西西里島的治安並不良好，中國企業進駐後，會不會受到黑手黨的勒索，也是一個未知道的因素。
西西里島的黑手黨廣泛地影響意大利社會，直接影響到百分之二十二的意大利人和百分之十四點六的國內生產總值，甚至意大利總理貝盧斯科尼也早已被指控與黑社會組織犯罪有所關聯。意大利政府打擊黑手黨造成許多人的生命遭到威脅，包括公然暗殺法官喬瓦尼法爾科內（Giovanni Falcone）與保羅博爾塞利諾（Paolo Borsellino）。
如果中國採購了北部的非洲原油，然後在西西里島進行提煉，再運往中國，這是一個不錯的主意。問題是歐洲地區的環保要求相當高，成本也很高，倒不如在埃及進行提煉。中國已經正在開拓希臘的港口，連接馬其頓、羅馬尼亞和匈牙利，把中國的商品輸往中歐以及德國。
如果要開拓南歐的港口和西歐的通道，倒不如利用法國的港口馬賽，所以意大利推出單一港口計劃，對中國沒有太多的吸引力。如果意大利願意出售西西里島的地皮，連同一部分機場的權益，讓中國發展旅遊，那麼配搭上奧古斯塔港口的開發，才會有真正的吸引力。將來中國訪問歐洲的遊客，第一個站會是西西里島，第二個站將會是羅馬，意大利的經濟將可蓬勃發展。
西西里島曾經被古希臘佔領，有很多古希臘風格的古蹟和建築物，火山的雪景也非常吸引人。如果讓中國人投資，將會大大改變西西里島的旅遊業面貌。西西里島現在最大的問題是缺乏食水，而且污染嚴重。
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