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2015年7月7日 星期二
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廿四味:民生再拉布 反對派禍港死性不改


徐庶

特首梁振英提出將民生項目撥款放在立法會優先審議,反對派嘴說「對民生項目不會拉布」,但實際上卻採取「升級版」的拉布,多項民生議題至今仍然不能在財委會得到通過。反對派繼續「馬拉松式」演講,不斷點算人數、拉隊離開會場,消耗時間。反對派還有一個惡毒盤算,就是要「拉死」創新及科技局。這種現象說明,凡是有利於提高香港競爭力,有利於發展經濟、改善民生的,反對派都一定反對和阻撓,搞亂香港死性不改。

未來十年,互聯網科技和信息革命將會改變生產的模式和人類的生活習慣,世界各國都希望先拔頭籌,搶奪科技革命和創新的制高點,發展經濟,改善人民生活。大家清楚知道,香港有了創新及科技局,就可以大量吸收人才,推出新項目,在互聯網改造現代服務業、物流業、開拓電子商務貿易、製造業自動化等領域,更能針對消費者市場搶佔商機,發揮巨大的作用。這有利於年輕人創業,有利於年輕人向上流動。但是反對派就是要堵塞香港發展的「黃金」之路,困死香港。

最近李卓人、黎廣德之流圍繞高鐵超支問題,乘機搗亂,一會說要停止高鐵的所有工程,一會說要把高鐵總站改建為地下商城。高鐵超支問題,有港鐵管理不善的失誤,也有外部因素,部分經濟強國大印鈔票,轉嫁經濟矛盾,造成全球的工程成本急劇上升。以日本為例,日本所有基建工程都超支了百分之五十或以上。

李卓人、黎廣德之流要求停建高鐵,或把高鐵總站改為地下購物城的說法,根本是一個反智的提議。反對派發動衝擊和侮辱內地遊客的「街頭行動」,累到香港旅遊業突然萎縮,廣東道的名店已經「拍烏蠅」,現在又要建議建什麼地下商業城,找誰來購物?這充分說明他們對經濟和民生完全沒有建設性意見,只會出破壞性的壞主意。高鐵的「一地兩檢」,也是拖慢高鐵總站設計和施工的重要原因。翻查一下記錄,就知道正因為李卓人之流極力反對「中國公安香港境內執法」,造成「一地兩檢」拖延不決。反對派為干擾高鐵建設製造一個又一個麻煩,然後又借工程被延誤大肆攻擊政府,繼續拖延工程,浪費大量公帑。 

香港在反對派的破壞干擾之下,已經逐步邊緣化了。民生只能夠在發展經濟的前提下,才有條件解決。反對派堵死任何能夠發展經濟的出路,然後插贓嫁禍,賊喊捉賊,指責特區政府不提供更多更好的福利。反對派議員,其實是想把香港變成第二個希臘。

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