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跑車製造商法拉利醞釀多時，昨日終於在紐約證券交易所以「RACE」為代號掛牌上市，今日開始交易。法拉利母公司快意佳士拿計劃透過首次公開招股(IPO)出售10%股權，籌集資金支持公司的銷售計劃和減輕債務負擔。法拉利早前宣佈招股價介乎48至52美元，預定本港時間今晨公佈最後定價，估計法拉利市值約為98億美元(約760億港元)。
快意佳士拿去年公佈法拉利上市計劃後，引起外界高度注目，特別是該頂級奢侈品牌的市值更是投資者關注重點。彭博通訊社引述消息人士指，市場對法拉利上市反應理想，據報已獲超額認購。現時快意佳士拿持有法拉利90%股權，其餘10%由法拉利創辦人之子皮耶羅擁有。快意佳士拿透過法拉利IPO賣出10%股權後，其餘80%計劃明年配售給佳士拿股東。
分析認為，快意佳士拿總裁兼法拉利主席馬意基翁內今次限量發售法拉利股份，與法拉利本着「物以罕為貴」為汽車產量設限的做法相似。法拉利去年付運7,255輛新車，而IPO簡介預測2019年時每年產量會提升至9,000輛。今次上市相信不會影響法拉利參加一級方程式賽事。
助快意佳士拿還債
馬意基翁內計劃透過出售法拉利股份，協助快意佳士拿籌集資金償還債務，以及推動總值480億歐元(約4,229億港元)投資計劃。分析估計，快意佳士拿透過把法拉利分拆上市，可望籌集到約40億美元(約310億港元)的資金。截至今年6月，快意佳士拿總負債達108億美元(約837億港元)。■法新社/美聯社
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