香港文匯報訊（記者 古寧 深圳報道）今日，被稱為機場快線的深圳地鐵11號線正式開通試運營。該線路結束了前海地區無地鐵直通機場的歷史，不僅連通深圳八大片區，還可便捷連接香港、廣州、東莞、中山等地。作為深圳首條最高時速達每小時120公里的地鐵線路，該地鐵線正式運營後平均時速約為每小時65公里。屆時，從福田口岸到機場站只需要約40分鐘。
深圳地鐵11號線2012年底動工，全長51.9公里，東起福田樞紐，西止松崗碧頭站，是目前內地一次建成線路最長、投資規模最大、設計時速最高的城市軌道交通線。港人自落馬洲過關後，可在深圳福田口岸站搭乘4號線，至市民中心站換乘2號線至福田站，這段行程約10分鐘，由福田站至深圳機場站則需29分鐘。
紅樹林海景盡收眼底
據介紹，碧海灣站到機場站運行區間位於寶安區濱海灘塗區及填海區，是深圳軌道交通線網中唯一一段在海上運行的地鐵風景線。乘客坐在地鐵裡，目光近處紅樹成林，碧波蕩漾；不遠處，沿江高速跨海段盡收眼底，恍如一條長龍橫躍海面。
由於線路身兼機場快線和廣深城際軌道線路雙重任務，從深圳福田中心樞紐可直通深圳機場，再到深莞邊界。此外，機場線在前海灣站預留至香港支線的條件，接駁深港西部快軌，而在福田站還可接駁廣深港客運專線。
行車間隔10分鐘
深圳地鐵11號線正式開通後，其運營時間與既有地鐵線網運營時間一致，為早6時30分至晚11時30分。今天上午11時後，乘客可買票乘坐。而在開通初期，11號線將初步上線10餘列客車，行車間隔約為10分鐘，年內行車間隔還將進一步壓縮。據介紹，11號線正式運營後，平均時速約為每小時65公里。乘客搭乘地鐵11號線從福田到前海只要15分鐘，到深圳機場只要29分鐘，到深莞邊界的松崗只要55分鐘。
深圳地鐵部門也介紹，地鐵11號線全線共設車站18座，其中換乘站就多達10座，年內先期開通5座。今起開通後，11號線將成為深圳最便捷換乘線路，可以和已開通的地鐵1號線、2號線、3號線、5號線及在建的地鐵7號線、9號線換乘。其中，福田站與2號線（蛇口線）、3號線（龍崗線）實現換乘，車公廟站與1號線（羅寶線）及在建的7號線（西麗線）、9號線（梅林線）實現換乘，紅樹灣南站與在建的9號線（梅林線）實現換乘，后海站與2號線（蛇口線）實現換乘，前海灣站與1號線（羅寶線）、5號線（環中線）。此外，為了便利與公交線路的換乘，深圳交委已從昨日起實施接駁方案，新開路線5條、調整線路14條、優化站點停靠線路52條，而其餘公交線路接駁還將結合實際情況分期分批推進。
