■六位參與「技術員訓練計劃」的學員，畢業後可成為技工。圖為華倫（前排中間）及曾穎妍（後排中間）。 莫雪芝 攝香港文匯報訊（記者 翁麗娜）本港機電業界從業員逾22萬人，當中約半數人已年逾50歲，入行新血少，已出現青黃不接，為此機電工程署投放6億元，計劃今年起五年內培訓逾千名學員，他們須接受為期三年至四年的培訓，其間「邊學邊賺」，月薪約9,000元至1.1萬元不等。
機電工程署署長陳帆昨日表示，升降機及汽車維修技術人員需求尤其殷切，期望加大資源為行業注入新血。
下月起招200人 邊學邊賺前途好
機電署推行學徒訓練計劃60年，於2012年正名為「技術員訓練計劃」，歷年培養超過6,000位技術人才。
今年9月機電署由逾1,500報名者選出255位學員，成為首批「邊學邊賺」的受惠者，畢業後可成為技工。機電署將於下月17日至明年3月17日進行新一輪招募，料有200個見習一級技術員及見習二級技術員的空缺。
機電署總工程師黃錦熙表示，學員畢業後可投考機電署職位，如技工及監工的起薪點由逾1.5萬元至2萬元不等，之後可晉升督察、高級督察以至管理值班工程師，頂薪點可達9.9萬元，認為技術人員晉升階梯清晰、薪金吸引，「前途光明」。
巴裔學員：機械自然損耗不怕失業
今年26歲的華倫是首位參與「技術員訓練計劃」的少數族裔人士，於2014年加入成為見習二級技術員，負責機械維修。
他曾經任職酒店禮賓部，但是工作時間浮動，而技術員無論工時及前景都相對穩定，「所有機械都會自然損耗，也不會擔心失業！」
能操流利廣東話的華倫是香港土生土長的巴基斯坦人，自小入讀主流學校，能讀能寫，笑言：「我廣東話好過英文！」他指父母均支持他的選擇，「覺得只要我鍾意就是最好！」他希望明年8月畢業後加入機電署。
計劃首見汽車維修女學員
今年也出現計劃中首名汽車維修的女學員，現年23歲的曾穎妍，中七畢業後擔任圖書館助理數年，惟覺得工作沉悶，加上從小喜歡汽車及模型，於是今年加入計劃。
她指女性從事汽車維修的確屬於少數，但認為女性勝在細心及富耐性，惟不夠男學員有力，「有時換胎需要他們幫手。」她指家中有親戚開車房，家人也不感陌生，十分支持她的選擇。