■交通警的伸縮警棍亦飛脫掉在路中。發生交通警殉職意外的東九龍走廊，有不少上斜及落斜的路面，汽車業界指，有時司機未必容易看清楚前方路面情況，警方可考慮設置更多路障延長式封鎖線，確保駕駛者有足夠時間作出反應。
香港汽車工業學會會長李耀培昨日表示：「天橋落斜時，由七十公里轉為五十公里落斜，很多時特別在夜間，上到天橋頂、落斜前，其實是看不到落斜的部分。一落斜時他看不到前面原來有警察和路障，基本上是趕不及停車。」
在出事地點觀察，該輛密斗貨車由最高點落斜，駛至出事的位置，大約用了10秒。李耀培認為，理論上現場有足夠時間，讓駕駛者作出反應：「如一落斜已預早見到有障礙物或雪糕筒之類大型物件，若司機當時即時反應夠快，是有機會避過今次嚴重交通意外。」
他建議警方日後在有波幅的路段調查交通意外時，設置更多路障延長式封鎖線，確保駕駛者有足夠時間作出反應。■香港文匯報記者 杜法祖