■機管局公佈，過路灣高端物流中心的發展及管理權已批予菜鳥網絡（阿里巴巴集團旗下業務）牽頭的合資公司，合資公司股東包括菜鳥、中國航空（集團）有限公司及圓通速遞。菜鳥夥中航圓通 奪機場物流中心發展管理權
香港文匯報訊（記者 蔡競文）阿里巴巴大手投資香港的物流基建。阿里旗下物流業務菜鳥網絡昨宣佈，由其領投的合資公司將投資約120億港元，於香港國際機場打造世界級的智能物流中心。該項目由菜鳥領銜，通過其控股合資公司發展，合作方為中航集團及圓通速遞。菜鳥、中航集團及圓通分別持有合資公司 51%、35%及 14%的股權。以此計算，三方涉及投資額分別約61.2億、42億及16.8億港元。
阿里巴巴集團於新聞稿披露，這一物流中心將採用最領先的環保標準以及最尖端的科技，例如自動化倉儲及溫度控制解決方案。預計該項目將於2023年投入使用，總樓面面積預計達38萬平方米，包括空運貨物處理中心、分揀中心及訂單履行中心等。
樓面38萬平米 全港第三大
該中心可高效地處理每年數千萬件的包裹，預計該中心以最高設計容量全面投入運作時，每年將為香港國際機場帶來額外約170萬公噸的航空貨運量，從而服務全球中小企飛速增長的跨境電商需求，並增強香港作為全球物流產業鏈重要門戶的地位。
菜鳥總裁萬霖表示， 這一香港樞紐是公司邁向全球72小時送達目標的里程碑，並且將進一步賦能當地以及全球的中小企業，助它們通過跨境電商而由更加普惠的全球化中受益。他強調，作為全球商品進入內地市場以及內地商品走向全球的重要門戶，香港對於菜鳥極具戰略意義。
香港機場管理局昨亦公佈，位於香港國際機場南貨運區的過路灣高端物流中心的發展及管理權，已批予由菜鳥網絡牽頭的合資公司。機管局較早前就物流中心發展項目進行公開招標，多家本地及國際發展商及營運商提交了極具吸引力的標書。物流中心佔地約5.3公頃，總樓面面積預計達38萬平方米，將成為全港第三大物流倉庫。根據協議，該合資公司將會負責設計、建造、投資及管理物流中心。
物流中心預計於2023年投入運作，將成為亞洲的智能物流樞紐，及其高速發展中的全球電子商貿業務的關鍵一環。這項目配合香港國際機場的空運發展策略，把握就跨境電子商貿及相關業務，以及與藥品等溫控產品相關的物流業務增長所帶來的機遇。
2023年投運 鞏固港空運地位
機管局表示，物流中心將進一步鞏固香港國際機場的空運領導地位，而隨着港珠澳大橋於今年稍後時間通車，以及三跑道系統將於 2024 年投入運作，將帶來更多商機，物流中心亦會從中受惠。
於2017年，機場的貨物及航空郵件處理量同比上升9.4%至超過500萬公噸，是全球首個超越這個里程碑的機場。
機管局又披露，物流中心的目標是採用與時俱進的高規格設計，務求吸引增長迅速的空運板塊，其中包括跨境電子商貿及溫控貨物等。物流中心將設有車道直達所有樓層，以及可裝設大型的機械化及自動化貨物處理系統。此外，物流中心亦將採納高水平的國際環保認證，例如「綠建環評金級認證」（BEAM Plus Gold）及「美國能源和環境設計領先認證─金級認證」（LEED Gold）。
