■參觀南沙港。 香港文匯報記者曾慶威 攝小港興城，大港興國。2,200年前廣州建城，廣州港與廣州城相伴相生，歷久繁盛。廣州港是中國古代絲綢之路的發祥地，是中國歷史唯一長盛繁榮的港口。香港文匯報記者在此地走訪，感慨良多。
回想二十世紀初，為實現「登中國於富強之域，躋斯民於安樂之天」的理想，孫中山在建國方略裡提出，要在南方建「一個大港」，並發展貫通中南、西南的水陸交通，使之成為中國南方最大的出海口和世界良港。雖然當時沒有實現，但今時今日呈現在世人面前的廣州港已經形成了綜合運能、倉儲、物流等產業佈局，成為「一帶一路」和粵港澳大灣區建設的主力港區。
眼前的南沙港是廣州港最新的一個港區，位於廣州自由貿易服務區15平方公里範圍，南沙港已建成16個10萬噸級貨櫃泊位，年吞吐能力達到1,600萬標準箱。水轉水的優勢運能讓南沙港在逐漸復甦的航運業中找到了自己的發展潛力。車駛過南沙路邊水岸新城樓盤，十幾年前曾來採訪過的記者開玩笑道，真是上岸了，當年還是灘塗一片，現在是海陸新城。港連城，城連人。現代微信把人、事、物鏈接。在廣州微信總部，再次感受到無處不在的鏈接。
不久的將來，虛擬多證合一（身份證、回鄉證、電子港澳通行證），將在粵港澳大灣區優先試點。粵港澳居民只要在手機上註冊騰訊E證通，即可在出行、住宿、消費、開戶等多種線上線下場景中實現掃碼通關、掃碼住酒店等便利，粵港澳大灣區居民實現一部手機、無縫通行。
人與設備的鏈接，城市與海港的鏈接，李錦記與健康產品的跨界鏈接，無處不在的鏈接，不但鏈接起粵港澳大灣區，鏈接起世界經濟和文化發展，同時也鏈接起了歷史與未來。 ■香港文匯報記者 王志民 廣州報道