■兩巴加價後，約90%城巴乘客及97%新巴乘客每程車資需多付不超過1元或不受影響。 香港文匯報記者彭子文 攝行政會議批准城巴和新巴加車費，城巴加價7%，新巴加5.6%，本月20日起實施。有立法會議員表示，巴士公司有責任控制成本，節省無謂支出，並要求善用車費收入，改善車長待遇以吸引新人入行，提升服務質素。
立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示，新巴城巴已經十年未有加價，認為政府批准加價是可以理解，但巴士公司亦有責任控制成本，節省無謂支出，亦要開拓更多客源，每次依賴加價並不理想。他又認為，新巴、城巴在政府推出公共交通津貼計劃之際加價，難免令外界質疑是趁機蠶食公共資源，觀感不好。
盼車費補貼門檻降至300元
工聯會立法會議員郭偉強則表示，雖然有關加幅下調回應部分社會訴求，但仍會為勞工帶來一定經濟壓力，要求新巴城巴善用車費收入，改善車長待遇以吸引新人入行，提升服務質素。他又建議政府將免入息審查交通津貼的門檻，由400元降至300元，減輕市民的交通負擔。
■香港文匯報記者 文森