■居民和旅客借浮橋出入。 法新社威尼斯經常因亞得里亞海潮漲，導致城內水位上升，故早於2003年，政府已展開名為「摩西計劃」的水利工程，希望解決水浸問題，但工程不但多次延誤，亦接連爆出承建商貪污、工程質素不佳等醜聞，至今仍未正式啓用。
「摩西計劃」是在威尼斯周邊3個出海口，裝上活動閘門，當亞得里亞海潮漲時，可暫時阻擋海水進入，預料可隔離最高3米的潮汐。工程原定於2016年落成，但目前的預計落成日期卻已推遲至明年6月底，而且超支達13億歐元(約112億港元)，比荷蘭興建類似水利工程只用6年時間慢得多。
計劃原先估計水閘可使用長達100年，但當地報章今年6月報道，部分閘門下水不足10年已出現生鏽問題。整項工程共有78個空心的鋼質閘門，底部則有水泥，讓閘門沉至水底。但現時閘門的內部潮濕，海水經底部的水泥滲入，故需要以較佳的材質進行替換，預計維修需時10年，並額外再花費3,400萬歐元(約2.9億港元)。■綜合報道