logo 首頁 > 文匯報 > 內地 > 正文

【大灣區快線】港珠澳大橋內地段5G全覆蓋

2020-07-04
■港珠澳大橋5G通信網絡建設施工現場。 受訪者供圖■港珠澳大橋5G通信網絡建設施工現場。 受訪者供圖

攜手北斗探索智能化運維 開展智慧橋樑監控科研

香港文匯報訊(記者 方俊明 珠海報道)港珠澳大橋5G通信網絡建設日前通過驗收測試,標誌茪j橋5G通信網絡全線開通,實現橋區內地部分5G信號全面覆蓋。作為全球首個5G試點口岸,港珠澳大橋珠海口岸率先開通5G基站。大橋管理局有關負責人昨日透露,5G網絡全覆蓋將為大橋開展沉浸式觀光遊覽、高清人臉識別、無人駕駛等應用奠定了堅實的網絡基礎;而且5G將攜手北斗衛星導航系統(下稱北斗)、大數據等新技術融入「港珠澳大橋智能化運維技術集成應用」國家重點研發計劃,開啟港珠澳大橋智能化運維探索新階段。

「在經歷30天的緊張施工後,港珠澳大橋5G通信網絡建設近日圓滿完成,並以全優指標通過了運營商的網絡驗收測試。」

設24個基站 網速達600M/s

港珠澳大橋管理局有關負責人表示,目前大橋上共設有24個5G基站,經初步測試,橋上5G網絡平均速率達到600M/s,接下來逐步實現平均速率達到1,000M/s的目標。

「作為第五代移動通信技術,5G技術在大橋上的應用將不僅為通行三地的旅客帶來更為豐富、便捷的生活體驗,也將助力港珠澳大橋建設成世界一流的『數字化大橋』」。

橋結構複雜 覆蓋難度高

全長55公里的港珠澳大橋是全球最長跨海大橋,主體工程集橋樑、隧道和人工島於一體,複雜的結構設計對橋體網絡信號連續覆蓋亦形成巨大考驗;譬如要經過大量的技術驗證,克服超遠覆蓋要求、拱形路面覆蓋要求(避免盲區和死角)等。

有無線通信網絡專家指出,港珠澳大橋是非常特殊的應用場景,顯示了中國通信產業的高技術標準和能力,也為全球其他特殊應用場景的無線覆蓋提供了借鑒和參考。

大橋管理局有關負責人透露,「港珠澳大橋智能化運維技術集成應用」國家重點研發計劃已正式立項,其中5G技術的運用是智能化運維中,解決大橋安全檢測與應急管控難題的重要支撐。通過探索將5G、北斗、大數據、人工智能等新技術與大橋運維融合和集成創新,可為大橋的安全運營提供有力保障,更能為相同類型的「生命線工程」(即維持城市生存功能系統和對國計民生有重大影響的工程)提供支撐。

跨海智能檢測項目已啟動

其中,目前大橋正開展5G智慧橋樑監控科研項目,依託5G網絡毫秒級的低時延以及北斗衛星毫米級的高精度定位等技術優勢,為機械人巡檢、視頻實時回傳及遠程控制作業等一系列新型監測和養護工作提供實時、安全、高精度的監測和應急管控能力。

同時,「重大跨海交通集群工程智能安全監測與應急管控」項目已啟動,也意味茩漲艇捃f港澳三地聯合參與實施的科研項目正式執行。據介紹,該項目針對重大跨海交通集群工程所處特殊地理位置和運營環境,依託港珠澳大橋,圍繞智能檢測與應急管控的需求,在5G、北斗、三維數字化模型等新技術與結構安全監測系統、應急管控系統集成及融合等方面開展研究,形成新一代安全監測系統和應急管控系統。按計劃,該科技項目擬於2022年完成。

讀文匯報PDF版面

新聞排行
圖集
視頻