薛永琚]右)昨日與立法會議員易志明及的士業界一同推廣「安心出行」流動應用程式。薛永琚G法律賦權查問出行記錄 程式已保私隱
政府推出的「安心出行」手機應用程式今日ㄔ峞A食物及壎竻膚蔽瓥粉F始昨日指出,若用戶不幸確診,則必須要把流動應用程式內的出行記錄上傳予壎籵嬝@中心,以協助進行流行病學調查。創新及科技局局長薛永痡j調程式確保私隱,至於要確診者上傳出行記錄,他則指法律框架內已有查問出行記錄的相關安排。■香港文匯報記者 文森
「安心出行」計劃推出初期會有約6,000個公私營場所以及1.8萬輛的士參與,下載有關程式的用戶只要用手機掃描參與場所貼出的二維碼,便可記錄自己的行蹤。陳肇始昨日發表網誌,呼籲市民使用這個應用程式,指出程式是便利市民記錄自己進出的不同場所及時間的數碼工具,記錄自己進出不同場所及時間,若日後曾到訪的場所出現感染個案,流動應用程式會向用戶發出通知,從而增強市民的警覺性和自我保護意識,以及出入不同場所的信心。
她指出,倘用戶不幸確診,經壎籵嬝@中心核實後,用戶則必須把流動應用程式內的出行記錄上傳予壎籵嬝@中心;確診者若未有使用「安心出行」流動應用程式,他所提供在傳染期內曾到訪場所的資料,亦會以公開數據形式發放,讓流動應用程式向曾同日到訪相同場所的用戶發出通知,以提醒用戶。
無中央系統記錄行蹤
另外,薛永甯Q日在立法會議員易志明及香港的士業議會與香港的士商會代表陪同下,到上環石油氣專用加氣站了解的士業界如何響應政府推展「安心出行」流動應用程式。
對於有人擔心程式的條款列明用戶確診必須上載行程資料,他表示現時醫護人員發現有確診個案後,第一件事便是查問對方過往的出行記錄,法律上亦賦予相關人員有法律權力要求提供資料,所以這是一個在法律框架內已有的相關安排,但政府取得程式內的資料前亦會先徵求確診者的同意。
他表示,政府充分理解市民對個人私隱的重視,「安心出行」應用程式亦確保私隱,因市民是自願下載程式,而每次到達一個處所時,可以再決定是否掃描二維碼記錄行蹤,相關資料亦只會記錄在自己的手機內31天,「完全無一個中央記錄系統記錄相關出行記錄,就算你作為機主,如果你想睇自己手機鴷X行記錄,我]亦無呢項安排。」
搭的掃「黃牌」 落車按「離開」
壎籵嬝@中心一直有公開確診者曾到訪處所,但薛永瓻未必每個巿民都可以每日瀏覽網站有關確診者到訪的大廈資料,與自己的出行記錄作比對,這相對來說較費時失事,而程式則不但方便市民,亦可以做到精準抗疫,「好多時候我]就算知道確診者去過鴾j廈,但唔知我]同佢]到訪黈伅◎|唔會有重複或類似。」
薛永琲磳隉A巿民今日安裝這個手機程式後,搭乘的士時只要在車廂內啟用程式的相機,掃描後座車門的黃色車牌並於下車時再按「離開」鍵,就可以記錄相關的士號碼和乘車及到達的時間,若有確診者曾乘坐同一的士,程式就會向用戶發出通知。
全港暫已有1,000多間私營場所包括食肆、酒吧,以及5,000個政府場所已貼出二維碼,讓市民透過程式掃描登記行蹤。