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梁立人 資深傳媒人暨作家
為了改善路邊空氣質素，政府擬引入「零排放」兼大幅節省燃料費80％的電動私家車。為凸顯港府重視，財政司司長親自領導一個督導委員會，研究在港廣泛使用電動車輛，包括研究在政府和私人多層停車場內設置充電設施的可行性。並建議將今年3月31日屆滿的電動車輛首次登記稅豁免延長至2014年，以一部售價15萬元的電動私家車為例，可獲豁免5萬元首次登記稅。
香港地少人多，交通擁擠，是非常適合推廣電動車的，不過，如果照政府一向蝸行蟻步的做法，要見成效，非要等十年二十年不可，其實，香港現正苦於找不到經濟轉型方向，何不順水推舟，在香港建立電動車研發生產基地，以收環保、經濟一舉兩得之效呢？
每逢有人提出新的經濟發展建議，政府及有關人士總是先表示欣賞，後再表示為難。其實，香港「是不為也，非不能也！」十年前，在下曾向政府提議造一個「諾基亞」出來，政府表示講易行難，但今日中國連山寨廠也可能造出高水平的手機，難道香港的基礎和能力比內地山寨廠也不如？
有關人士指出，政府於06年成立了香港汽車零部件研發中心，由於沒有積極推動相關工業在港設廠，以致生產電力車零件的公司均在內地設廠，現時已有200多間。任何事情都是從無到有的，今日香港經濟久沉不振，問題不在香港的實力和條件，而是因為決策者缺乏見識，沒有膽量、沒有氣魄！
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