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■李文輝與法拉利高層及影星郭富城、楊紫瓊出席最新法拉利California GT跑車發佈會。
——和記行執行主席兼行政總裁李文輝
本報記者 陳濤
擁有一輛法拉利，相信是不少人的夢想。專門代理奢侈產品如名貴跑車法拉利和瑪莎拉蒂等的和記行，執行主席兼行政總裁李文輝，是將法拉利引入中國大陸的第一人。李文輝看好中國銷售名牌跑車的市場潛力，於2004年與意大利法拉利車廠成立合資公司，並分別在大連及南京成立經銷點。和記行一直致力於品牌的建立與推廣，並將以成功拓展亞太區高額增長的奢侈品市場作為集團的使命。
擁有一部名貴跑車法拉利，是不少跑車迷夢寐以求的追求目標。而李文輝亦是這款名車的發燒友，早於12歲在香港看到法拉利後，跑車亮麗而富流線的外形，令他一見傾心，之後更執迷不悔。在高峰期時，曾先後擁有超過十輛法拉利名車。
以「法拉利跑車的瘋狂愛好者」形容李文輝並不為過，他平時工作，會以一身法拉利裝束，包括法拉利手錶、皮具、太陽眼鏡等，其工作室亦儼如一個小型法拉利博物館，擺滿法拉利的書籍，架上放著法拉利的飾品，提起法拉利，他會如數家珍，滔滔不絕地說出法拉利的歷史、車種、型號等。
營商有道 意國授勳
「自小好想擁有一台名車，但未有想過做跑車生意！在93年有一個機遇，和記行入股勵駿汽車集團，當時勵駿已代理法拉利，我們是大股東，想到將法拉利引進到內地 。」
李文輝於1977年及1979分別獲美國明尼蘇達大學頒發工商管理學士及碩士銜。1988年加入和記行，現時為和記行執行主席兼行政總裁，負責制訂集團之整體策略計劃及業務發展，擁有28年經營消費品之經驗。同時為和記行之聯營美國上市公司China Premium Lifestyle Enterprise, Inc.主席兼行政總裁。2006年9月獲意大利總理親自頒授「意大利團結星級司令勳章」，以表揚彼於內地及香港兩地推動意大利商務及文化所作出之貢獻。
和記行一直致力於品牌的建立與推廣，並將以成功拓展亞太區高額增長的奢侈品市場作為集團的使命；業務主要分銷多元化高品質名牌產品，包括汽車產品（法拉利、瑪莎拉蒂、愛快．羅密歐），遊艇（法拉蒂、Pershing、嘉鴻），直升飛機（Agusta Westand），家電產品（三菱重工、北極、先力），影音產品（樂爵士），汽車音響及電子產品（阿爾派）等，同時包括高級時裝及配飾（John Richmond、Sweet Years、Playboy 及 Maria Yachting）及時尚手錶（Briel Milano, D&G, Moshimo, Ducaiti）。亞洲客戶主要為中國大陸及香港與澳門地區。
名牌跑車 引進內地
李文輝說，對每個車主來說，可以擁有一台法拉利是一種成就。「名牌跑車在中國的市場潛質很大，香港市場可以繼續做好，內地的市場可以更大，我好慶幸將國際知名的跑車帶到中國，所以很多中國人認識超級跑車不是其他牌子，正正就是法拉利。」
意大利法拉利公司以中國為重要的投資市場，範圍及規模都會擴大，李文輝分析指：「站在和記行在商言商的立場，我也看好在中國市場有合理的回報，長遠來說，成為品牌的擁有者，作出大的投資，利潤回報將會更大。近年中國人對奢侈品的消費力大幅上升，越來越多願意貴買貴穿，配戴名錶駕駛名車，因而意大利法拉利車廠也增加配額予中國大陸，顯示高級消費品在中國很有市場。」
李文輝指出，可以將現在中國市場視為「新文藝復興時代」，指和記行賣的產品可以提高人的欣賞能力；至2008年為止，在中國內地有超過五百部法拉利，在香港則已累積一千部。
大連南京 設經銷點
「目前，中國是名牌汽車最大市場之一，每年訂購的數量有機會超過美國，1993年開始我們是法拉利的全國及香港總代理，2004年和記行與法拉利車廠成為合資公司，保留香港總代理，而在內地，我們是兩個城市大連及南京的經銷商，對象是五個省份的客戶。」
2006年開始在大連市駐點經銷，「因為大連是東北省時尚之都，又是主要的消費城市，可輻射東北三省遼寧、吉林及黑龍江；2008年開始在江蘇省首府南京成立另一個經銷點，長三角周邊城市如蘇州，以至安徽省市場都是我們托管的地區；這兩個省份對法拉利及瑪莎拉蒂的市場甚有價值。」
「南京是中國東部經濟發展最快也是最具活力的城市之一，中心的開幕不僅象徵著我們對華東地區豪華跑車市場的信心，也表示著我們在中國的銷售網路日趨完善。」李文輝亦指出，南京中心是和記行繼香港、大連之後在中國投資的第三家法拉利、瑪莎拉蒂經銷店，藉此滿足華東地區對超級跑車不斷增長的需求，為江蘇及周邊城市的客戶提供最優質的服務。
香港市場 發展穩定
至於香港市場，李文輝介紹稱，和記行在香港代理，每年限量生產，加上背後有特別文化和藝術價值，法拉利每年在全球出產不超過7000輛車，所謂物以罕為貴，由於供求問題，不少獨特型號的法拉利每年均在升值。
「 法利拉從來不愁沒有捧場客，因為法拉利價值愈高越難買到，因為擁有者本身非富則貴，甚少會在巿場上放售。」
李文輝分析認為：「香港超級跑車市場發展穩定，暫未有受到金融海嘯的負面影響，而內地近十年間持續高速發展，面對一班有品味及高要求的用家，我們正積極拓展內地版圖，在這段艱難時期，其實暗藏不少商機。當下全球汽車工業，正受金融海嘯衝擊，雖然會減低車迷的購買意慾，惟法拉利每一款超級跑車的年產量其實不多，以其精煉的造工及性能，實令每位法拉利車迷無法抗拒。」
和記行同時代理豪華機動遊艇，李文輝說：「遊艇的船身愈大愈貴，由於製造大船需時，一般要等一段時間，故訂造後短期會升值，如70呎的船要年多後才交貨，而船每年約升值十多個百分點，所以由訂造到新船落水那段期間同一型號會升值。」他又指，現時流行以炭纖造船身，比以前以木和鋼做原料，較易保養、船身較輕和耗油較少。至於直升機的買家通常為企業客，一般人較少購買，該公司現時代理的意大利頂級直升機「AgustaWestland」。他說：「香港現時有飛行會，可學習駕駛直升機，若政府可設立公共直升機場，相信可擴大香港的直升機巿場。」
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