|
【本報駐遼寧記者王方、歐陽舒楠25日電】作為東北第一條地下鐵路，瀋陽地鐵一號線鐵西廣場至張士站段進行了載人試運行。預計09年年底全線將具備試運行條件，2010年下半年可以投入運營。據悉，一號線建設實際比預算節省10餘億人民幣。
瀋陽地鐵建設指揮部副總指揮張振邦介紹，瀋陽地鐵一號線一期及西延線工程，西起瀋陽經濟技術開發區十三號街，東至黎明廣場，全長27.9公里，全部為地下線路，共設車站22座，平均站間距為1.2公里，地上車站間距離700米，平均到站用時1至2分鐘。由於瀋陽地下水資源豐富，地下8米便可見地下水。可以說，瀋陽地鐵是穿梭在「地下暗河」中的列車。為解決地下水給施工和隧道後期維護所帶來的難題，瀋陽地鐵在設計和施工中，使用了大量的防水板和防滲工藝，並安裝了大量的監控設備以確保施工和地鐵運行安全。
|
