解三隧失衡 顧問研究年底完成

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　■政府將於下月展開顧問研究，尋求改善3條隧道流量分布的長遠措施。圖為經常塞車的紅隧。 資料圖片

　【本報訊】本港3條過海隧道紅隧、東隧及西隧流量不均，紅隧更經常大塞車。運輸及房屋局昨提交予立法會的文件顯示，政府將於下月展開顧問研究，預期本年底前完成，尋求改善3條隧道流量分布的長遠措施，兼顧交通運輸和財政，並會檢討隧道道路連接網絡的容量。消息人士透露，政府可能以延長專營期，換取由中信泰富持有的東隧及西隧調整收費，拉近跟紅隧的收費差距，待顧問報告完成，會在適當時候公布詳情。

　政府亦會繼續研究通過財政及交通管理的方法，減少主要交通走廊的擠塞情況，密切留意針對交通擠塞的收費構思、技術發展及參考其他地區經驗，改善塞車問題。

將推新系統 貨車毋須停車過境

　政府又計劃明年初，推出「道路貨物資料系統」，使用系統的過境貨車，毋須在陸路邊境管制站停車辦理清關手續，並計劃在2011年第三季，強制貨車使用系統。政府今年內會向立法會，提交相關的附屬法例。

　另外，當局遴選新巴士路線時，會繼續以環保措施作為遴選準則之一，當局資料顯示，截至今年8月，全部行走銅鑼灣怡和街、逾90%行走軒尼詩道及彌敦道及逾80%行走金鐘道及德輔道中的巴士，已經符合歐盟二期或更高的廢氣排放標準。