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楊振耀
歐洲大風雪，幾個大型國際機場受影響。基於歷史原因香港人與英國較為親近，是以滯留在希斯羅機場的港人相對地多。國泰以香港為home-base，滯留者自然亦多是國泰捧場客。大節當前人人都希望可以及早返家，這不難理解。但今次國泰是否冷待因特大風雪滯留在希斯羅機場的旅客，個人多少有點保留。
首先是天氣突變，西方人口中的act of God，即使有預報也是措手不及。事後當然可以批評希斯羅機場管理局為何不早作準備，配備好可以應付五十年一遇的特大暴雪。但如果大暴雪不來，好事者又可以批評為何會投資在一些根本用不著的設備？應付突變局面的設施其實等同買保險，多大額度方為足夠，往往是事後才能知道。
國泰是九十多家使用希斯羅機場的航空公司之一，遇上突發事件後要在有限的資源上爭逐，當不如英航及其它幾家以飛歐洲為主的例如德航及法航等有利。國泰是否做得好，得有個比較基礎方為合理。如果其它如國泰規模的公司，能迅速給每位旅客提供酒店住宿和貼身照顧，而國泰只能找到個會議大堂讓旅客「打地鋪」，那國泰的表現就真有問題，否則永遠都總有可進步的空間。
個人以為留在機場內渡宿雖然環境不佳，但論安全程度總比在風雪中自己盲目亂闖更有保證。反而有旅客批評非會員要進入國泰的機場貴賓室，必需要累積足夠可供扣減的里數。事實困難時期不妨人性化處理，容許所有乘客使用。即使或有貴賓會員覺得待遇與普通乘客相同而不滿，大可詳加解釋要求守望相助，並於事後送禮補償。最後澄清本人並不持國泰任何股權。
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