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■港鐵加價後推出總額17億元的優惠組合。香港文匯報記者莫雪芝 攝
香港文匯報訊（記者 鄭啟源）連續兩年加價的港鐵昨日公布詳情，由下月19日起按「可加可減」機制加價2.2%，八達通收費及單程票價最多加5角，79%乘客人次每程加價不多於2角，6%乘客車費維持不變。加價後港鐵票務收入額外增加逾2億元，但同時推出總額17億元的優惠組合，包括把長者2元乘車優惠延長1年，以及增設每周搭滿100元送1張最多值30元的單程車票優惠等，估計有逾120萬名乘客受惠。不過，市民批評港鐵的換票優惠「取巧」，毋須「過海」的打工仔，根本難以每周搭滿100元，30元車費亦難以用盡，希望港鐵重推「十送一」優惠。
港鐵市務及車站商務總經理楊美珍表示，港鐵於下月19日加價後，票價最多加5角，例如來往灣仔站至元朗站的成人八達通收費，將由現時的22.4元增至22.9元。加價將令港鐵票務收益額外增逾2億元，港鐵同時推出「加碼」優惠，優惠組合總額涉及17億元，較去年增加1億元。新增優惠包括「搭100賞1票」，以及5條港外線渡輪的轉乘優惠等，而港鐵亦會延續長者2元四圍玩優惠，以及全月通月票優惠計劃，為期1年。
條件：5天搭夠數
楊美珍表示，港鐵各項原有優惠，已有120萬名乘客受惠，新優惠受惠人數不變，但令其他客群受惠。至於新增的「搭100賞1票」及港外線渡輪轉乘優惠，估計共有40萬名乘客受惠。她指出，有別於過去港鐵曾推出的「十送一」優惠，「搭100賞1票」計劃中，乘客於周一至周五乘搭滿100元車資，可獲1張最多30元車費的單程車票任搭（過境線除外）；小童、老人及學生等乘客，則只要於周一至周五乘搭滿50元車費，可獲1張15元的特惠單程車票。
惟按照「搭100賞1票」計劃，乘客要取得免費單程車票的難度，卻遠較過往的「搭10程送1程」為高，每日乘搭短程路線上班或上學的市民未必能受惠。若乘客毋須「過海」，即使周一至周五搭足10程，亦無法達到計劃要求的100元車資，例如來往將軍澳至荃灣，每程收費為9.9元，即使搭10程仍差1元才符合換票資格。至於「過海」乘客亦未必全部能夠受惠，如來往九龍塘至灣仔及銅鑼灣的每程收費為9.9元，同樣搭10程仍不足換票。
免費票：過境不能用
即使成功換取免費車票，乘客亦難以用盡當中的車資金額。港鐵規定，免費車票不適用於羅湖、落馬洲、機場等「過境線」，但根據港鐵加價後的價目表，除「過境線」外，只有往來迪士尼站和馬場站才能用盡30元車資；至於特惠單程票方面選擇則較多，來往迪士尼站至馬場、元朗、天水圍或屯門站，均可用盡免費車票的15元車資。
楊美珍回應表示，今次的「搭100賞1票」優惠，已明顯較去年的搭100元送5元港鐵車站店舖現金券吸引，而每項優惠項目的受惠乘客群有所不同，估計有一定乘客能夠受惠。
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