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■張建宗昨日宣佈優化交通津貼計劃申請條件，改行雙軌制。
香港文匯報訊（記者 文森）港府昨日提早宣佈優化交通津貼計劃申請條件，改行雙軌制，容許申請人以家庭或個人身份申請。勞工及福利局局長張建宗表示，計劃推行至今已有逾4.3萬人次受惠，料優化措施可額外惠及數萬人。他又稱，待立法會復會後將馬上提交計劃予財委會審批，盡早落實，強調提早檢討計劃是為了「急市民所急，想市民所想」。
「鼓勵就業交通津貼計劃」推出將近1年，港府為減輕低薪在職人士的交通費負擔及鼓勵持續就業，昨日公佈最新的優化措施。勞工及福利局局長張建宗表示，港府自去年10月推出有關計劃後，一直密切注視其運作情況，其原訂於今年10月完成檢討工作，但為了改善民生及加強協助基層勞工，決定聯同勞工處加快檢討，並於昨日建議放寬計劃的申領條件。
可家庭或個人名義申請
張建宗表示，由於交津計劃現時以整個家庭作經濟審查基礎，令部分低收入人士或被家庭整體入息和資產拖累而超出申請上限，結果未能受惠，故當局決定優化有關措施，若申請人的入息和資產符合限額，將容許他們選擇以家庭或個人為基礎的經濟審查申請有關津貼，每月工作滿36小時，可獲發300元津貼；滿72小時，可獲發600元津貼。
至於申請資格，若以「家庭」身份申請，以2人家庭為例，家庭總收入不多於14,105元、總資產不多於9.9萬元；若以「個人」身份申請，其申請資格相當於1人家庭計算，申請人月入7,684元，資產在7.2萬元以下。張建宗重申，計劃推出至今已批出3.25萬宗申請，當中有逾4.3萬人次受惠，相信優化措施推出後，可額外惠及數以萬計的基層市民。
優化計劃旨在鼓勵就業
張建宗表示，將於新一屆立法會的會期開始後，盡早將優化計劃提交予人力資源委員會討論，並待財委會批核後盡快落實。對於有指提早檢討並推出優化措施，是為了挽回港府民望，張建宗否認有關說法，並指「完全是兩回事！」強調優化計劃是港府突破性的決定，是體現「急市民所急，想市民所想」的施政方針，更可有效鼓勵基層勞工就業。
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