平潭打造自貿港 惠台商創業

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■平潭澳前碼頭。目前全球最快的客貨滾裝船平潭「海峽號」直航台中僅需三小時。資料圖片

　香港文匯報訊（十八大報道組 林舒婕）中共十八大代表、福建平潭綜合實驗區黨工委書記、管委會主任龔清概9日在京透露，平潭將力爭於2013年實施「一線放寬、二線管住、人貨分離、分類管理」的海關特殊通關模式，以規劃建設中的「自由貿易港」為基點，著力吸引台資中小企業登陸。

　這是大陸賦予平潭7個方面28條特殊優惠政策中最受矚目的一項。據本報了解，未來平潭全島324平方公里將成為大陸最為特殊的海關監管區，一方面具有普通監管區的保稅功能，對從境外進入平潭與生產有關的貨物給予免稅或保稅，企業之間貨物交易免徵增值稅和消費稅，對設在平潭的企業生產、加工並經「二線」銷往內陸的貨物，可根據企業申請，按其對應進口料件或實際報驗狀態徵收關稅。另一方面，監管區內允許居民居住。

增開至台北貨運航線

　同時，隨著交通佈局的完善，平潭有望成為台企貨物轉口前往長三角、珠三角和內陸的集散中心港。記者了解到，繼2011年11月「海峽號」客滾輪首航台中後，平潭計劃明年初增開至台北航線，進一步拓展貨運業務。龔清概稱，該航線已獲得台灣交通、航運部門認可。希望兩岸共同努力讓台灣機動車輛通過「海峽號」進出平潭。「平潭有條件成為兩岸不可替代的新通道」。

建「共同家園」吸台灣人才

　龔清概接受香港文匯報專訪時頗有感觸地表示：「人人都道平潭是白紙好畫畫，在我們看來，3年前的平潭，僅僅是一桶紙漿。」但3年超千億元人民幣的投入，已使當地的基礎設施建設初具規模。目前，台灣方面最為關注的，無疑是「共同家園」的制度模式建設。

　奔走於平潭與台灣之間的台灣中興工程顧問股份有限公司董事長特別助理嚴世傑認為，引進千名台灣人才，以及準備拿出「副廳級的實驗區管委副主任」一職由台灣專才擔任都是很好的方向，「其實也可以從小處開始，比方說，一個社區的管理能不能用台灣模式；污水處理等市政工程，能不能拿出一部分由台灣人管理，有比照，有分享，才叫共同管理。」

　龔清概表示，平潭將採取更加開放、包容、融合的政策，讓台灣社會各階層都能在這個「幸福宜居的科技之城」創業生活。「平潭島今後將更多的學習台灣、新加坡、香港的模式，在具備一定條件的情況下，最大限度的減少行政干預。」