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■拿破侖親筆書信，以11.5萬成交。
「真正收藏家喜歡自然和真實的郵品，因此首日封在集郵品中算是不入流，因為是大量製作，相對地藏家們喜歡收藏實寄封 ，例如家書或商業信。」鄭奕翀指，清朝信封其實很多人喜歡和收藏。而一個信封的價值有多高，取決於四個因素：「首先是郵票；然後是用什麼郵戳；另外就是用什麼形式投寄，水路還是空運等等；最後就是信封顯示出來的郵路。」
他進一步解釋，以前的信每經過一個地方，都會蓋一個中轉印，所以能顯示出一條郵路，「舉例在二次大戰時期，西伯利亞鐵路被炸了，就要停運，信件就可能要走海路，由大連坐船走日本再到美國了。」
郵路再現歷史
鄭奕翀表示，在收藏家之間最受追捧的是玩郵政史，即透過不同的郵路，反映或重組一段歷史。當中以1902開通的西伯利亞鐵路最受歡迎。「中國、俄羅斯和歐洲等郵路的人都有玩，因為1902開通西伯利亞鐵路，在一次世戰時曾經停過幾年，而在二次世戰時中間都停過幾次。」他認為，有組織地收藏有助郵品升值。
越有名越值錢
近來名人親筆信大熱，早前一封毛澤東親筆信拍出了655萬元。鄭奕翀坦言，這一些信件其實沒有固定的價值，在香港市場是比較新鮮的，之所以多了人追捧，主要是中國崛起。「中國有錢人多了，而這一些信封，可以讓他們更貼近名人。」
他表示，中國名人親筆信主要都是中國人買，如果多買家崇拜那段歷史，價值就可以提高。這次拿破侖於1809年3月寫給法國戰爭總長亨利．克拉克的親筆書信就以11.5萬元成交，內容是要求組織他的機動作戰部隊。信後一個月，奧地利便挑起「第五聯盟戰爭」 (War of the Fifth Coalition)，最後更於1809年7月取得決定性勝利。
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