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深圳市長許勤在2014年政府工作報告中首次推出聚焦灣區經濟，加快前海深港現代服務業合作區、深圳灣總部基地、大鵬灣國際生態旅遊區、國際生物谷等建設，構建區域協同發展新優勢。而大鵬半島以其優美的生態環境和濱海旅遊而聞名於中外，在深圳致力建設國際生態旅遊區和國際生物谷之際，大鵬新區正迎來前所未有的巨大發展前景。不過，許多香港商人和遊客則認為，目前，從香港和海外赴大鵬新區投資或者旅遊十分不便，他們期望大鵬能夠建立向港人開放的口岸，以便從香港坐船便可快速抵達大鵬。除了口岸之外，他們還期望規劃中的地鐵8號線能延伸至大鵬，從而提高該地區交通的便捷性，方便投資和旅遊。■香港文匯報記者 羅珍 深圳報道
國際生物谷將成全球知名產業集聚地
深圳市長許勤在2014年政府工作報告中首次提出，優化灣區經濟發展佈局，高標準加快大鵬灣國際生態旅遊區、國際生物谷建設，無疑給大鵬新區帶來巨大的機遇。而生態旅遊和生物科技等是大鵬新區發展灣區經濟的重要優勢。「生物技術是繼IT之後最具發展前景的技術領域和產業，市政府擬在未來幾年投資500億建設壩光國際生物谷，大鵬新區要抓住這個難得機遇。」大鵬新區党工委書記劉燕表示，「大鵬新區要瞄準『大科學、大數據、大產業、大健康』的定位，打造國際領先的生物科技創新中心、全球知名的生物產業集聚基地，使之成為繼前海之後又一個重要的增長極。」
2013年12月，深圳市政府常務會議審議並原則通過《深圳國際生物谷總體發展規劃（2013-2020年）》，壩光成為國際生物谷核心啟動區，大鵬半島納入支撐功能圈層，新區生物產業試驗、開發、應用和推廣的示範集聚效應更加突出。國家基因庫基礎工程完成20%工程量，一期將於今年建成。深圳生物育種創新研究院開始運作，華大基因農業科技公司、深圳農業基因組研究所正式入駐。兆凱生物、綠詩源生物、環球生物等15家海洋生物企業集聚大鵬國家海洋生物產業園。
港商港人盼大鵬儘早設口岸建地鐵
改革開放30多年以來，香港作為促進深圳經濟飛速發展的重要力量，其在科技、研發、資金等均有優勢，許多港商對大鵬新區大力發展灣區經濟尤其是國際生物谷的規劃十分感興趣。香港生物科技協會主席于常海接受香港文匯報記者專訪時表示，香港有許多公司從事生物科技、生物檢測和基因芯片等方面的研究，看到大鵬新區推出的國際生物谷戰略發展規劃後，希望率領數十家企業赴大鵬考察。但是，他們感到赴大鵬考察十分不方便。
于常海告訴記者，從深圳開車去深圳東部大鵬灣，節假日堵車十分厲害。而便捷的交通是發展國際生物谷最重要的一環，不把交通放第一位是不可能的，如果這個不解決，難以吸引企業和留住人才。因此，在大鵬設立口岸，香港老闆和員工乘海上巴士往返兩地，這是十分不錯的選擇，耗時僅1-2個小時。而如果按目前，他們需要從羅湖、皇崗等口岸轉幾道車才可去大鵬。鑒於深圳東部的交通現狀，開車至少要4個多小時才到達，一天的重要時間給耽誤了。除了設立海上通關口岸，大鵬最好要發展地鐵，從羅湖至大鵬一個小時便可以到達。這樣，許多港企老闆和香港高管便可直接乘地鐵到達大鵬工作。這樣，海上口岸和地鐵的便捷可以促進香港人才流向大鵬國際生物谷，甚至許多港企老闆和員工在一邊工作的同時，還可與朋友和客戶欣賞風景優美的黃金海岸大鵬灣。他強調，便捷的交通和通關能很好地促進大鵬與香港的科技交流，也可提高大鵬國際生物谷的發展速度。
而令人欣喜的是，大鵬新區正在推進葵湧、新大旅遊集散中心前期工作，完成對外銜接海上巴士水運線路規劃建設，並大力推動南澳口岸、東部商用機場、地鐵8號線延長段、環島綠色軌道交通體系等規劃研究，提高新區未來大中運量交通疏導能力。
專家：大鵬宜大力發展基礎設施 料將來投資逾2000億
近期參加大鵬灣國際旅遊度假區規劃評審的綜合開發院（中國·深圳）旅遊與地產研究中心主任宋丁教授表示，建設國際生物谷和國際旅遊度假區的大鵬正迎來快速發展階段，但是，大鵬配套設施卻嚴重不足，包括道路如軌道交通、通訊等方面都應該要跟上。他預計未來大鵬經濟要想展翅騰飛，其投資額至少需2000億元。
大鵬不應成為
下一個交通擁堵的大梅沙
宋丁表示，「大鵬要打造世界級濱海生態旅遊度假區，但現在連配套設施都嚴重不足，其中包括配套比如說道路、通訊方面都應該要跟上，現在有些人去那邊還是會迷路、摔傷、一些人去大鵬灣山上會打不通電話，這些都需要改善」。他認為，大鵬應該研究遠期軌道交通的可行性，甚至將來建設連通東部的第三通道，「現在周末去東部，人滿為患且交通擁堵，大鵬不應該成為下一個大梅沙」。而將規劃中的地鐵8號線延伸至大鵬，其是大鵬發展生物科技和國際旅遊的重要戰略選擇。因8號線尚未開建，因此，一次性規劃將其延伸至大鵬，不但為之後重新開建節省了巨大投資成本，而且同步一次性建設給大鵬發展帶來巨大的促進。而在大鵬建設吸引香港和海外的遊客的口岸也是必須的，但是這需要與香港方面協商，並與深圳東部產業發展緊密聯繫起來。他強調，大鵬未來的快速發展至少需要2000億投資，而非區區數百億。只有將交通和口岸等基礎設施建設好，那將是大鵬展翅騰飛之時，從而成為深圳發展灣區經濟中重要的一極。
香港遊客期盼 設口岸通地鐵
大鵬作為深圳東部天然的海濱和度假區，一直吸引許多港人和珠三角甚至國內外遊客。現在港人和國人通常要花費很多錢，目的就是去國外享受優美的海邊度假。但是，大鵬有這麼好的黃金海岸，卻不能吸引大量的遊客，這不能不令人遺憾！而這其中的關鍵就大鵬需要便捷的地鐵和面向香港和海外的暢通口岸，只有這樣才能將大鵬打造出一個美麗的國際旅遊島。
設口岸和建地鐵是促旅遊業大展必然選擇
港中旅有關人士接受香港文匯報記者採訪時稱，他們在香港有組團赴大小梅沙旅遊，儘管大鵬的東湧和西湧等地風景優美，但是，由於東部交通擁堵厲害和耗時久，因此，他們只得放棄。她期盼今後大鵬設通關口岸，能夠有直通香港的海上巴士，並建設地鐵，這樣，他們才可組織大量的旅遊團赴大鵬旅遊。在香港從事金融投資的李先生告訴本報記者，他常聽說大鵬海濱風景優美，常想與幾個香港朋友前往旅遊，但是他們苦於大鵬沒開通香港的口岸，他們要想去大鵬旅遊十分不方便，需要耗時耗精力和耗錢，因此只得放棄。
深圳口岸系統知情人士黃先生告訴本報記者，大鵬要想打造國際旅遊度假區，需設立專門的口岸，也是建設旅遊島的必然趨勢。這樣，便可吸引港澳及外國遊客，通過快艇經水路從香港至大鵬更為便利，其時間僅需一個小時，並且可以吸引經過水路的粵東遊客。否則，港澳遊客經東部交通會相當擁堵，那是不現實的也不可能吸引到大量海外遊客。
為了促進國際旅遊島加快建設，目前，大鵬新區也正在開展葵湧旅遊集散中心、地鐵8號線和12號線延長至葵湧和環城東路延長段的規劃研究。該區力爭環城東路、鵬壩路項目立項，完善「海上巴士」航線，增加通航點。大鵬還將加強環衛設施建設，爭取大林坑垃圾填埋場無害化改造、水頭垃圾填埋場滲濾液收集導排及處理系統升級改造工程開工建設，推進長榮棄土受納場建設，並力爭大鵬半島水源工程壩光支線項目竣工。
大鵬 多措施打造國際生態旅遊島
經過30多年的嚴格保護、限制開發，形成了如今大鵬新區良好的生態環境和濱海美景，大鵬半島正以其美麗的黃金海岸，吸引大量海內外遊客。目前深圳市正在大力推進發展灣區經濟，大鵬新區無疑迎來一個良好的機遇，除了生物谷外，大鵬更採取眾多措施打造出美麗的國際旅遊島。不過，有不少香港遊客認為，大鵬新區要想建成國際旅遊島，必須開設吸引香港和海外遊客的口岸，並建設連接市區的地鐵線，以讓他們能夠便捷往返。
嚴格保護35個優美沙灘海域
大鵬新區為了打造國際生態旅遊島，正採取許多措施保護該地區良好的生態環境。該區與中國環科院合作，高標準編制了《大鵬新區國家生態文明示範區建設規劃》（2014-2020）。生態資源保護進一步加強。依法嚴格保護生態控制線222平方公里土地。探索採取分區分類建設生態保護區模式，按照珍稀瀕危動植物分佈情況，劃定七大重點保護區，進行高水平保護。推進珍稀植物保護基地建設，加大珍稀瀕危植物保護力度。對526株古樹名木建立檔案，列入《深圳市古樹名木名錄》。編制沙灘專項規劃，明確35個沙灘的管理主體，強化沿海岸線和海島巡查，打擊非法佔海用海行為，嚴格保護優美的沙灘海域。
更為重要的是，大鵬半島生態環境持續優化。PM2.5濃度年平均值36微克/立方米，環境質量優良天數336天，近海海水水質保持在國家第二類標準，均為全市領先；市容環境綜合考核在原特區外各區中排名第一；大鵬半島國家地質公園正式開園，成為新區一張閃亮的新名片。生態保護聯動機制不斷健全。實施生態保護、生態補助與違建查處有機結合的聯動機制，嚴格落實生態保護紅線制度，依法保護納入生態控制線的222.16平方公里土地；完成44個生態修復點任務，修復區域超過16萬平方米。
去年吸客860萬 全面建設五個五星級酒店
大鵬新區管委會主任何永志表示，今年將按照市委市政府和新區黨工委的部署要求，以建設「三島一區」為目標，提升濱海生態文化旅遊水平，努力探索生態文明發展新路子、高質量發展新模式。
他告訴本報記者，該區正採訪多種措施推進旅遊業邁向高端化，令旅遊設施更加完善：總投資48億元的5個五星級酒店同時開工，桔釣沙萊華度假酒店、龍岐灣白金酒店僅用17個月就基本完工，佳兆業金沙灣萬豪大酒店施工完成49%，彭年企業家度假村基坑、邊坡支護竣工驗收，南澳大酒店基本完成舊址拆除任務，一批高檔次旅遊設施正在形成。深圳海上運動基地暨航海運動學校市場化運營招投標工作加快。該區旅遊品牌更加響亮：第七屆「中國杯」帆船賽吸引了來自35個國家和地區的近100支船隊參賽，國際化程度大幅提升；第二屆「大鵬杯」帆船賽順利收帆，200餘名帆船愛好者同船競技，新區「航海之都」的知名度和美譽度日益擴大。持續三個月的第二屆國際戶外嘉年華塑造了大鵬半島戶外旅遊勝地形象。成功舉辦首屆深圳大鵬新年馬拉松賽，1500名選手樂跑慶新年。旅遊吸引力更加突顯。去年該共接待遊客862.7萬人次，增長10.2%；實現旅遊總收入34.3億元，增長15.4%。
此外，大鵬新區以大鵬所城、鹹頭嶺遺址等歷史文化遺產為引領，實現「旅遊+文化」雙贏發展。以浪騎遊艇會、海上運動基地、航海運動學校為載體，加快發展郵輪遊艇經濟。該區將推動旅遊客運口岸規劃建設，深化深港合作，並大力發展特色旅遊餐飲，提升服務質量，營造良好旅遊環境。
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