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■昂坪360董事總經理邵信明、署理旅遊事務專員羅淑佩、離島區議會主席周玉堂等昨日出席「360動感影院」開幕禮。香港文匯報記者彭子文 攝
昂坪360：市民需考慮未來20年願景 倡大嶼山拓「綠旅」
香港文匯報訊（記者 張文鈴）港珠澳大橋於2016年竣工，屆時大嶼山將成為連接珠海和澳門一帶的重要地區。對於大嶼山未來發展，昂坪360董事總經理邵信明表示，大嶼山是珠三角難得的大片綠化地帶，社會可以探討在大嶼山郊野公園發展綠色旅遊。另外，鄰近大嶼山的香港國際機場擬興建第三條跑道，他認為，市民需要思考未來20年的願景，如果無第三條跑道，香港可能會失去珠三角航運樞紐的地位。
邵信明昨日接受電台訪問時表示，早前一間英國公司計劃於大嶼山郊野公園內興建一個飛索作為旅遊景點，但遭郊野公園及海岸公園委員會以項目不合乎郊野公園供予香港市民免費使用原則及破壞生態環境為理由而否決。他認為，不一定要大規模改變郊野公園，可以利用大嶼山獨有的大自然環境發展綠色旅遊。
「兩跑」將飽和 恐削競爭力
對於是否興建機場第三條跑道，他認為，市民需要思考未來20年的願景，如果沒有第三條跑道，香港可能會失去珠三角航運樞紐的地位。有報告指，現時本港機場兩條跑道的承載力即將飽和，若不興建第三條跑道，可能會削弱香港的競爭力。邵信明指，當客人認為本港機場容量不足時，可能會選擇第二個地方，屆時他們會以「雙腳」來投票哪個才是他們心目中的最佳機場。
邵信明：離任嘗試新挑戰
另外，將於本月底離任的邵信明，昨日以董事總經理身份最後一次出席公開活動。他說，以已故武打巨星李小龍在《猛龍過江》中一句話作總結「固有的模式會令你適應不到新事物」。他解釋，過往在一間公司工作滿3年至4年，便會轉到新公司嘗試新挑戰。在昂坪360已經工作7年，其間亦擔任過不同崗位，對於即將離任，他認為是時間離開，去嘗試新工作。他表示，在昂坪360工作經歷很多，要感謝董事局、昂坪員工及旅遊業界人士給予他的信任。
他表示，離任後將到母公司港鐵的中國及國際業務處，第一站會到北京工作，處理有關鐵路事務。他期望下月新任的董事總經理可以繼續與大嶼山的伙伴合作無間，與大嶼山「共存、共生、共榮」。
邵信明續指，昂坪360近年已經投入資源，提升纜車穩定性，包括預早更換零件，亦有強化票務系統、縮短人龍。他稱，所更換的零件都是歐洲原廠，因此成本有所增加，承認纜車票價有加價壓力，不過仍要視乎多項因素。
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