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香港文匯報訊（記者 文森）立法會鐵路事宜小組委員會昨日以7票贊成、兩票反對，通過將廣深港高鐵香港段工程超支要求追加196億元撥款一事，交到立法會財務委員會轄下工務小組委員會討論。運輸及房屋局局長張炳良昨日重申，如工程爛尾，損失將高達756億元，高鐵原本可為香港帶來的經濟及社會效益，亦未能達到，更挫敗香港整體的競爭力。
在昨晨舉行的鐵路事宜小組特別會議上，委員們除關注高鐵「一地兩檢」的安排，亦對工程進度感到憂心。委員之一、民建聯陳鑑林指出，高鐵工程遇到不少困難，他欲了解，萬一工程進一步延誤，政府有何解決方法？如工程爛尾，對香港造成的經濟損失有多大？工聯會王國興亦提問，若立法會拒絕追加額外撥款，將出現甚麼局面？
爛尾付106億 復工再要330億
張炳良回應時指出，如高鐵項目作廢，之前所投入的資源絕大部分將白費，除已撥出的650億元，更不可「就咁停喺度」，要支付工程爛尾所需的額外支出共106億元，即整體損失達756億元，而高鐵通車後原本可為香港直接或間接帶來的社會和經濟效益，亦未能達到，長遠對香港的整體競爭力造成挫敗，都是香港要面對的代價。
張炳良進一步指出，若立法會未能在關鍵時刻批出撥款，未來再復工也不簡單，因為或需再次進行招標，額外費用更需330億。此外，按政府與港鐵公司簽訂的補充協議，港鐵承諾為項目開支封頂的安排，亦會因未獲撥款而失效。
最後委員就高鐵超支申請追加撥款交到工務小組討論一事投票，在民建聯陳鑑林、鍾樹根、葛珮帆，工聯會王國興、航運交通界易志明、工程界盧偉國和旅遊界姚思榮支持、僅工黨李卓人及民主黨胡志偉反對下，通過將申請提交工務小組討論。
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