范 舉
在暑假，到希臘去旅遊，是一個不錯的主意。一般來說，北京飛雅典的飛機，機票為五千多元人民幣來回，不過，中途要轉機，往往要二十四小時後才能抵達雅典。最近中國國際航空公司開闢了北京經過慕尼黑，直飛雅典的航班，每星期兩班，將飛行時間縮短到十四小時，大大方便了遊客。不過，來回機票要八千五百人民幣。雅典景色漂亮，古建築物非常多。不過，到希臘旅遊，因為希臘銀根短缺，銀行沒有錢，所以希臘許多的交易，都不會接受信用卡。
甚至外國的航班機長，要繳付希臘機場的起降的費用和燃料費用，都要自行攜帶一萬多元美金付款，成為了國際的笑話。希臘弄到這個地步，和去年七月的公民投票有關，當時，希臘總理煽動國民就外國的債主迫使希臘實行緊縮政策，要對外國的債主說不，舉行了公民投票，其公民投票結果當然是反對實行福利緊縮政策。歐洲的德法兩國，立即停止了向希臘的銀行貸款，希臘銀行立即完全沒有現金，希臘國民也不能從銀行提款，更加不能使用信用卡。英國的卡梅倫，對於希臘公投的惡果，視如不見，竟然又煽動英國國民舉行公投，當然是碰得頭破血流。
公民投票後，所有遊客都減少來希臘了，希臘的旅遊業因為外匯短缺也不能提供足夠的食物給予旅客，造成了旅遊業的插水現象。今年以來，希臘向德法兩國不斷要求借貸，遭到了拒絕。於是，希臘總理齊普拉斯，決定向中國和俄羅斯靠攏，你們不借錢給我，我就向中國借貸。中國比較實際，中國願意購買希臘的港口碼頭，付出真金白銀。中遠和希臘發展基金今年四月八日就簽署協議，中遠將以三點六八五億歐元收購比雷埃夫斯港百分之六十七的股權。另外，中國還準備在比雷埃夫斯港附近的一個火車站建立一個物流和倉儲中心，發展快遞業務。中國的電子產品，在中歐地區非常暢銷。
中國能夠幫助希臘的，就是向希臘提供遊客。但是，中國現在希臘並沒有酒店，這個問題不解決，旅遊合作很難擴大發展。正是在這個背景下，希臘總理齊普拉斯前來中國訪問，尋求更大的合作。如果談得好，中國有機會擴大對希臘的旅遊業和民航的投資，希臘的機場將會成為中國旅客一個前往歐洲的中繼站。過去，許多中國遊客要到希臘去，往往是先到倫敦或者法蘭克福，然後往回飛，最後到達雅典，機票相當昂貴。將來，港人到歐洲的東部，可能到深圳國際機場出發就可以了。原來，自從希臘奧林匹克航空公司倒閉後，希臘的對外直航航班服務供應出現短缺，如果希臘願意開放旅遊業投資業務，兩國將會有很大的合作空間。