香港文匯報訊 （記者 孔雯瓊 上海報道）成功了！成功了！伴隨着數千人的共同歡呼與掌聲，國產大飛機C919昨日在上海浦東國際機場圓滿完成首飛任務，縈繞中華民族百年的「大飛機夢」終於取得了歷史突破。中共中央、國務院對首飛成功發來賀電。C919此次完成79分鐘的空中飛行，執行13個試飛科目，經歷了15個試驗點測試。專家表示，C919接下來將進一步進行實驗試飛、適航取證等步驟。而第二架試飛飛機也計劃在今年下半年完成首次飛行。
昨日14時許，國產大飛機C919從上海浦東機場第四跑道漂亮起飛，機長蔡俊、試飛員吳鑫駕駛，搭載觀察員錢進和試飛工程師馬菲、張大偉，飛機在南通東南3,000米高度規定空域內巡航飛行。沒有「天高雲淡」，風力更達到4級，在並不友好的環境影響下，C919「毫不畏懼」，騰空而起、衝上雲霄。
首飛全程不收起落架
昨日現場所見，以銀白色為主的C919，後機身塗有象徵天空的藍色和象徵大地的綠色，在醒目位置寫有「C919」。這個「C」，既是中國商用飛機有限責任公司（COMAC）的首字母，更是中國（CHINA）的首字母。第一個9寓意「天長地久」，19寓意C919大型客機最大載客量190人。
C919此次首飛全程不收起落架，試飛員將首次評述飛機的操穩特性、起飛着陸性能、動力裝置和駕駛設備等工作情況。而根據飛行計劃，C919在15個試驗點測試了不同的飛行動作。約55分鐘後，C919在預定區域內完成了測試項目。
機長：空中動作一切正常
15時19分，C919從厚厚的雲層裡呼嘯而出，穩穩降落在跑道上，較預計時間還提前了10分鐘。此時人群沸騰，飛機研製者代表手拉着手迎上去，自發唱起《歌唱祖國》。C919在這旋律聲中停在指定位置，蔡俊帶着其餘4名機上人員走下舷梯，他向指揮部報告：「飛機空中動作一切正常。」
將生產製造5架試飛飛機
C919大型客機是中國首款完全按照適航標準和主流市場標準研製的單通道幹線飛機，其設計定位於航空運輸市場最主流的150座級單通道市場，基本型混合級佈局158座，全經濟艙佈局168座，標準航程4,075公里。飛機採用了先進氣動佈局、結構材料和機載系統，直接運營成本降低10%。商飛項目工程部副部長鮑鵬里介紹，還將生產製造5架試飛飛機，預計2019年完成交付，並同時進行適航取證工作。
實現民機技術集群式突破
C919飛機從2008年7月研製以來，就走上了一條「中國設計、系統集成、全球招標，逐步提升國產化」發展道路，並堅持「自主研製、國際合作、國際標準」技術路線，體現的是中國人的設計理念與意識，而其起到的輻射帶動作用，更是不言而喻。據商飛透露，C919大型客機成功首飛意味着中國實現了民機技術集群式突破，帶動動力、航電、飛控、電源、燃油、起落架等機載系統產業發展。