■11間駕駛學校被發現收費差異大。 資料圖片香港文匯報訊（實習記者 林浩賢）運輸署建議考車人士要有30小時學習時數，但消委會於今年3月至4月調查本港11間駕駛學校，發現全部駕駛套餐均未達建議時數，且不同學校提供的駕駛套餐收費差異可高達10倍。若消費者需補鐘學車，加上租車費及各項雜費，最終費用亦可達原先套餐的6倍，令消費者大失預算。
雜費「魔鬼細節」 可貴原價幾倍
消委會向21間駕駛學校發問卷，共收到9間回覆，另經網上搜集其中兩間未有回覆的駕駛課程資料，發現該11間駕駛學校的收費差異頗大，私家車和輕型貨車的課程收費均介乎1,750元至20,195元，差異高達10倍、當中亦只有「香港學車功房」和「學車易」的駕駛套餐包含申請學習駕駛執照費、考試路票費及租車費，其餘學校都要另外付費，若將學費和所有考牌費用加起來，總費用介乎4,408元至22,853元不等。
調查又發現，有駕駛學校提供學習時數只有5.25小時的套餐，遠低於運輸署的建議時數，最接近建議時數的一個套餐亦只有26.25小時。
若消費者期望達到建議學習時數，便須補鐘，一般私車家及輕型貨車的補鐘收費由每堂240元至510元不等，部分價格又會按地區不同而有所調整。
消委會以學員在九龍及新界區報讀最便宜的自動波課程作基礎計算，基本學費1,750元，每45分鐘補堂費需260元，要達到建議的學習時數便需付10,908元，是套餐原價6.2倍。
若要計算30小時學費、路票及考試租車費的總支出，各間駕駛學校的私家車課程介乎11,898元至30,503元不等，輕型貨車課程由12,418元至30,503不等。
消委會建議消費者報讀駕駛課程前，要清楚了解課程資料，特別是收費涵蓋的項目，並查詢課程調動、中途退學的可能性及處理方法，同時保留課程報讀單據及相關記錄，保障個人權益。