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【特寫】葵涌轉商貿 青衣變宜居

2017-06-23
■梁偉文(左)及蕭創陞。香港文匯報記者劉國權 攝■梁偉文(左)及蕭創陞。香港文匯報記者劉國權 攝

葵青區近年經歷變化不小,民建聯葵青區議員梁偉文近日接受香港文匯報訪問時表示,葵青以往一直向茼n的方向發展,但仍有很大發展潛力,如葵涌可轉型為商業活動中心,青衣則可讓更多市民安居。

葵青既是梁偉文服務多年的社區,也是其長大和成家立業的地方。他憶述,自己在旺角出生,4至5歲時因火警,父母和他一家遷往石籬公屋居住。他婚後仍居住於葵涌,惟因居所被收地興建地鐵,與妻子被編配至現址是新都會廣場的葵芳安置區居住,這亦是他服務社區的開端。

他續說,當時居於環境擠迫惡劣安置區的居民,安置無期,不知何時才能上樓,他開始組織居民爭取,如發起到港督府請願等行動。

他其後獲編配青衣長康h公屋,本打算暫停社區工作,惟因社署在h內開設可容更新人士入住的中途宿舍,令他再一次踏上抗爭之路。之後除參與大廈互委會工作,更加入政黨參選區議會。

梁偉文坦言,議會之途最初並不順利,參選數次均落敗,直至1996年受邀加入民建聯,積極參與社區工作,不斷改善與市民溝通技巧,終在1999年的區選中反勝當區議員,翌年開始在議會層面服務市民,直至今天。

一橋變八橋 青衣路路通

被問及葵青區這些年來最大改變,梁偉文認為,交通方面有最明顯的改善:青衣由過去只有一條青衣南橋,出現阻塞時居民需步行往葵芳,到現時有達8條橋貫通青衣,更是通往機場要道;葵涌區亦因道路網擴展及工業轉型等,擠塞情況已大大改善。

他指出,以往爭取服務,現在則是要改善服務。雖然葵青交通網絡已不錯,但與新界東的連接仍有待改善,故他期望未來能興建一條鐵路接駁荃灣、葵涌及大圍,令新界東和新界西連成一線。

梁偉文認為,葵青區仍有很大發展潛力,如以往工廠林立的葵涌,因靠近地鐵站,交通便利,現已逐漸轉向商業發展,未來有潛力轉型成為商業活動中心;青衣的環境不差,空氣也好,是理想住宅區,但現時人口多集中在藍巴勒海峽沿岸地區,島的西南面仍有大片沿海地方,被中流作業、貨倉等佔用,如可改作房屋或酒店用途,可紓緩本港房屋不足情況。 ■香港文匯報記者 馮健文

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