香港文匯報訊（記者 文森）青嶼幹線實施雙向收費首個工作日即大塞車，除影響一眾打工仔上班，更波及前往機場搭乘航機外遊的市民及旅客，引來怨聲載道。有市民塞足兩小時才抵達機場，險些無法登機，亦有市民質疑政府管理不善，配套及設備欠奉仍急忙推出新收費安排。
不少到機場的市民均心急如焚，一下車即急忙辦理登機手續。有巿民指，塞了兩小時才到達機場，幸好提前3小時出門，否則或趕不及上機。亦有旅客批評，收費亭指示混亂，「很塞、很混亂，中間收費亭封了，車去了兩邊，指示又不好。」
不少市民批評運輸署在未有全面安裝新繳費系統下即推行雙向收費。居於屯門的方先生表示，他在迪士尼樂園上班，平日先乘機場巴士再轉車往樂園，全程約45分鐘，昨日卻足足花上兩小時才抵達公司。
除了前往機場人士，大擠塞亦影響職業司機及打工仔的生計。的士司機麥先生質疑，現時收費亭人手不足，收費行車線少，導致行車極為緩慢，較平日多用15分鐘至20分鐘。
人手收費慢 找贖太耗時
的士司機姜先生則稱，有乘客因塞車鼓譟，認為新措施相當失敗，阻礙旅客行程。
他續指，人手收費的速度非常緩慢，花上大量時間找贖。
大塞車亦引來網民熱議。林先生認為，政府應早料到會出現交通癱瘓，卻堅持推行雙向收費，質疑為何不規定使用電子道路收費來解決問題。
問題不解決 開學更麻煩
羅先生則指，港珠澳大橋尚未開通，質疑運輸署過早實施雙向收費。關先生表示，若開學時問題仍未解決，後果更嚴重，又打趣說：「9月1日開學更『開心』，屯門出九龍方向，龍尾在元朗；元朗出九龍方向，龍尾屯門。」