顏汶羽 青年民建聯主席
本月初，筆者隨民建聯荃灣支部到訪海南島，其間我們在海口、瓊海及三亞市各停留一天，既體會當地民生，也到訪旅遊景點。筆者體會了十九大報告中指出的國家發展不平衡，三個城市各自的發展策略也不同，調整的步伐和目標也不一樣。
在海南省內，三亞的發展最前最快，與其他兩個城市比較，已經出現不平衡。發展不平衡會為市民帶來損害，如當地的市民薪酬追不上通脹帶來的物價上升。因為大部分的通脹都是輸入性的，特別是好像海南島般以旅遊業為主的發展模式。
海南省經濟水平與國家其他省市比較位列中游，之前主要以農業及旅遊業為發展的主軸，但隨着城市的進步，依賴農業的比例開始有所調整，當地政府加重了互聯網相關產業的發展基礎，期望配合新一代的技能、長處及知識。
其次，海南省除增加了機場外，亦透過高鐵網絡等加強海南省的對外交通連繫。加強了對外連接，人流、物流、資金流都會有所帶動，令海南省的發展隨之有所增長。
因此，我們可以預見基建的發展是一個城市及地區經濟發展的基本條件。香港西九龍高鐵站的落成，有助香港提升自己的經濟容量。透過連接國家的高鐵網絡，的確可以令香港已飽和的經濟容量再次提升，只有經濟的生產要素從數量和質量提升，香港的生活水平才有提升的本錢和條件。
政策的支持是一個城市發展的重要因素，政策的落實是善用基建和生產要素的執行條件。只有盡用每個機會，令香港向上發展，社會向上流動才有機會可以加快。只懂反對和埋怨，只會令發展機會白白錯失，不進則退，競爭力是不會有等待的時候。香港要認清各個城市發展的趨勢和定位，不要故步自封，才是真正的香港！