■洪為民認為，要做好粵港澳大灣區的發展，首要是掃清人流、物流、資金流和資訊流的人為障礙，長遠須建立「灣區人」的概念，才算是真正的融入。 香港文匯報記者梁祖彝 攝融入國家發展大局，把握機遇，是期望香港經濟再起飛的人最朗朗上口的一句話，而粵港澳大灣區的發展更是當中的重頭戲之一。作為新一屆港區全國人大代表，前海管理局香港事務首席聯絡官洪為民接受香港文匯報專訪時，就大談對香港融入大灣區發展的見解，更希望藉人代身份作更多爭取，包括讓港人申請內地居民身份證、「五險一金」做到香港可攜、設立方便兩地往來的「大灣區卡」等建議。他認為，要做好粵港澳大灣區的發展，首要是掃清人流、物流、資金流和資訊流的人為障礙，長遠須建立「灣區人」的概念，才算是真正的融入。■香港文匯報記者 歐陽文倩
作為香港特區和內地之間的橋樑，洪為民積極建言獻策，首先提到的便利措施，就是希望可讓港人申請內地居民身份證，以真正便利港人出行。
倡發港人內地身份證
他指出，以買高鐵票為例，雖然第二代的回鄉證已經做得到，但始終不夠方便，內地人可用手機入閘，港人就要排隊取票，「我知道特區政府有去做事，但最簡單的方法，就是公安部去出張港澳居民內地身份證，甚至以此取代回鄉證，因為二代回鄉證亦是公安部發。」
同時，「五險一金」也是他關注的議題。「五險」即是養老保險、醫療保險、工傷保險、失業保險和生育保險，「一金」則是剛剛開放予在內地工作港人供款的「住房公積金」。洪為民表示，知悉中央在去年底已推出了相關便利港人的措施，但他希望這些勞工保障可以做到可攜，因為內地人可帶着這「五險一金」到不同省市工作生活，期望香港亦可做到可攜。
完善簽註利人才流通
「大灣區的人流物流資金流和資訊流，今天不是完全暢通，這是人為障礙。」洪為民指，除了牽涉國家安全不能妥協之外，其他方面，例如人流互通等，目前制度有不合理之處，例如香港特區就沒有一個合理的簽註制度，讓港企的內地員工到港培訓。
「如果我在香港和東莞都有公司，倘東莞同事想來香港作一個月的培訓，今天並沒有任何合法方法可以做。工作簽註做不到一個月，他亦不是在香港出糧，工作簽註好煩，要先證明香港請不到這樣的人，又要登一輪廣告也請不到人，才可以辦，但我只是要一個月的簽註，所以只能當旅遊，7日回去一次，即是我要『呃』香港政府，違反居留條件。」
有關意見，洪為民指自己已向特首林鄭月娥反映，「這是很容易解決的，毋須立法，入境事務處處長是有權決定Visa Class（簽註類別），只要加一種短期工作、不能出糧，只能在港短期居住，設大概3個月的期限。」
研大灣卡便經濟往來
他認為，未來會有很多類似情況，反過來港人亦有如此需求。目前港人在內地工作也要有工作許可，「我覺得未來要有張大灣區卡，像APEC卡一般，有張大灣區商務卡，方便商務人員多次往返，不用逐次申請簽註，可作短期逗留，最好可以用APEC卡的優檢通道，這就真的方便經濟上的往來。」
至於長遠目標，洪為民認為是要建立「灣區人」的概念，不再分是香港人、廣州人或中山人等，在美國，大家都會說自己住在Bay Area（指三藩市灣區），而非三藩市或聖荷西，因為他們可能在一個地方工作，住在另一個地方。
現時粵港澳大灣區還未做到這樣的情況，但洪為民期望，將來港人會認為在香港上班、住在中山是正常的，認為往返大灣區如去新界一樣，「這以今天基礎建設越來越完善，是絕對可能，看東京灣就知，很多人在橫濱居住、但在東京上班，但不會覺得自己是在兩個城市。小時候我住在堅尼地城，去一次屯門也要兩個多小時，將來兩個多小時，就可以去到中山。」