■港鐵早前召開記者會交代事件，但被批評「倒瀉籮蟹」，難以釋除市民疑慮。 資料圖片批港鐵「倒瀉籮蟹」難釋疑 冀委法官主持委員會調查
香港文匯報訊（記者 范童）港鐵沙中線紅磡站月台鋼筋接駁疑造假事件持續發酵，民建聯等建制派政黨昨日去信行政長官林鄭月娥，要求特區政府成立由法官組成的獨立調查委員會，徹查事件真相。運輸及房屋局局長陳帆昨日透露，特區政府密切關注事件，不排除有需要時啟動獨立調查。有消息指，特區政府將在下周一討論是否成立獨立調查委員會。
民建聯昨日舉行立法會黨團會議討論沙中線事件。他們認為港鐵的交代欠清晰，遂決定去信特首，促請特區政府成立由法官組成的獨立調查委員會。
陳恒鑌：鉛水先例證有效
民建聯立法會議員陳恒鑌表示，過去港鐵即使召開記者會回應事件，卻猶如「倒瀉籮蟹」，未能清楚交代事件的來龍去脈。因此，民建聯相信港鐵下周提交的報告亦難以釋除市民的疑慮。
他續說，根據過去經驗，獨立調查委員會非常有效，例如就鉛水事件所成立的調查委員會，都能有效找出問題和解決辦法，期望林鄭月娥考慮他們的建議。
葛珮帆：事關重大須徹查
民建聯立法會議員葛珮帆也指，是次事件十分嚴重，必須徹查清楚，惟根據過往經驗，若在立法會引用權力及特權法調查，需要運用立法會很多資源及時間。
她認為，由特區政府成立獨立調查委員會是最有效的方法，找出問題的成因、未來監管方法等，希望林鄭月娥盡快接納建議，並期望委員會日後提交一個詳盡的報告。
蔣麗芸：倘否決或引特權法
民建聯立法會議員蔣麗芸則強調，涉及社會關注的重大事情，不能「不清不楚」，民建聯認為特區政府有必要成立獨立調查委員會調查。若特區政府不成立獨立調查委員會，就會考慮引用權力及特權法調查事件真相。
梁美芬盼邀專家調查
經民聯立法會議員、西九新動力主席梁美芬亦於昨日去信行政長官，要求特區政府就事件成立由法官領導的獨立調查委員會。
她在信中指出，即使港鐵召開記者會交代事件，但仍有不少疑團尚未解決，難以服眾，而沙中線工程複雜，當中涉及港鐵及多層承判商，鋼筋多次被發現有問題均沒有向港鐵董事及政府匯報，反映工程項目管理出現溝通及風險問題，欠缺有效監管，由於事件涉及公共安全，屬重大公眾利益。
西九新動力盼特區政府邀請有公信力專家參與調查，找出事件的來龍去脈和責任誰屬，向社會開誠布公，並提出具體改善建議，以釋公眾疑慮。
陳帆昨日回應說，特區政府非常密切注視事件，並會在適當時候作出決定，不排除有需要時啟動獨立調查。
傳政府後日開會商討
路政署早前要求港鐵在一星期內提交報告，惟港鐵回覆指未能於限期提交報告，延至本月14日提交。
有傳媒引述消息指，由於行政長官林鄭月娥在港鐵提交報告時已開展歐洲國家外訪行程，政府可能不會待報告提交後才做決定。據指，特區政府將在下周一（11日）開會討論事件。
特區政府過去不時會成立獨立調查委員會，並委任法官主持，調查備受社會關注的重大事件，包括2012年南丫海難慘劇、2015年食水含鉛事件等，今年初大埔公路發生涉及專營巴士的嚴重車禍，林鄭月娥亦隨即成立獨立檢討委員會，全面檢視專營巴士營運和監管事宜，確保本港的公共巴士服務安全可靠。