logo 首頁 > 文匯報 > 采風 > 正文

【百家廊】杭州新增絕佳美景

2018-07-12

黃海振

有人描繪走馬觀花式旅遊是:「上車睡覺,下車尿尿,景點拍照,全都去過」。香港中聯辦前主任姜恩柱曾經說過:「香港是一本深奧的書,也似一罈陳年老酒,入口雖覺苦,細品有回甘。」其實香港是一本深奧的書,北京、上海、廣州等城市和景點同樣也是一本深奧的書。通過深入旅遊,我們可以讀懂更多、更深的書。

由於工作的關係,去杭州多次,但都屬於走馬觀花,近期下決心到杭州「讀書」,可真得到意外收穫。五月的「天堂」杭州,風景如畫;碧波蕩漾的西湖上飄遊茪j小不一、五彩繽紛的遊船;湖邊遊人如織、爭相以西湖為背景留下倩影;蘇堤的美景和穿茪倥C六色服裝的年輕人在湖中形成的漂亮倒影格外迷人;到訪杭州的遊客雖然不一定能夠「殘雪」,但專程來看「斷橋」的人仍是絡繹不絕。

當人們看過絢麗風景,準備穿過馬路之時,感受到這裡有一道新增的絕佳風景:大小車司機都會客氣示意,讓你優先通過沒有紅綠燈的斑馬線。在北京、上海、廣州、深圳等一線城市,由於汽車擁有量大,生活、工作節奏快,旅遊的人數又特別多,過沒有紅綠燈的斑馬線時,很少見到有司機會示意行人先走的。但在「人間天堂」,在斑馬線過馬路時,98%的司機都會客氣地示意行人慢慢過,這讓來自交通管理堪稱一流的香港和西方發達國家的遊客刮目相看。

香港是彈丸之地,許多馬路彎曲且狹小;由於生活、工作節奏快,各類司機開車時都在趕時間;所以在沒有紅綠燈的斑馬線過馬路,得特別小心。在沒有紅綠燈的斑馬線過馬路,香港僅有15%的司機會示意讓行人先過。曾經有「專家」在網上討論「中國式過馬路」論題時說,美國、加拿大、澳洲等國家地大人少,馬路上車子不擁擠,過斑馬線的行人也不多,絕對有條件讓行人先過馬路。但在中國,車輛擁擠、行人眾多,要求司機讓行人先過馬路是不現實的。

持這種意見的人只要到今天的「天堂」杭州、在遊客如雲的西湖邊上過一過馬路,則可以體會到完全是另一番景象。杭州市所有無紅綠燈路口的斑馬線,禮讓行人先過馬路的司機比例達到98%,遠比美國、加拿大、澳洲等西方國家要高得多。

華盛頓是美國首都,是一個年輕城市,面積為6,000平方公里,一年到訪的遊客為2,500萬人次。杭州是中國的古老都市,有幾千年歷史,面積為5,000平方公里,一年的遊客為1.5億人次,是華盛頓遊客的6倍。在華盛頓主動示意讓行人先過馬路的司機也不過是50%左右。在杭州,卻有98%的司機能夠讓遊客慢條斯理地過馬路,杭州司機向世人展示了「人間天堂」的無窮魅力,也讓世界看到華盛頓路口「人權」遠遠遜色杭州。

包括香港等國內外許多城市,在行人眾多的馬路上經常會加設金屬欄杆,只在斑馬線的位置開個口,目的是強迫行人只能在這裡過馬路。但只要留意一下,無論你的欄杆有多高、多硬,總可以看到年輕人翻個身「違規」過馬路。在杭州走斑馬線,過馬路時可以非常放心,西湖邊周圍的馬路亦都沒有強制行人通過的金屬欄杆,但由於該市的司機彬彬有禮,行人過馬路時都會自覺地選擇安全方便的斑馬線,看不到有人會在沒有斑馬線的區域過馬路,實現了現代化文明國際城市的良性交通循環。

98%司機能夠禮讓行人過斑馬線來之不易,是杭州市政府、超過200萬司機和市民共同努力的結果。曾經有杭州市司機到外地出差,在斑馬線時讓行人先過,結果被當地司機大聲按喇叭抗議,甚至辱罵,顯示包括台灣、香港、澳門等華夏大地,仍然需要付出巨大努力,才能提高全民族的交通文明。杭州斑馬線的特別風景向世人展示,這裡的魅力不亞於西湖美景。實現「斑馬線文明」,需要政府的遠見和推出有效措施、培訓高素質司機,以及遊客和市民的配合才能完成,杭州這個「人間天堂」率先跨出了這一步。

杭州市政府規定,所有司機在斑馬線「見人就讓,讓必徹底」,並將此例列入司機的「五大軍規」之中,200萬名司機也都已經習慣這樣做。有序的「天堂」交通已經吸引、激發更多的遊客前往杭州欣賞「天堂」風景,令該市去年的旅遊總收入超越3,000億元人民幣的歷史新高。杭州的「斑馬線文明」再次證明,和中國華為可以做出比蘋果、三星更加完美、受到世界歡迎的手機一樣,西方發達國家可以做到的「斑馬線文明」,中國人也可以做到,甚至做得更好。

風景美麗、氣候宜人的福建廈門市,去年舉行了金磚國家峰會,亦將「斑馬線文明」列入工作議程。「複製杭州」後的廈門,司機文明正悄悄地有序展開。人們看到,從杭州開始,廈門緊跟而上,繼而讓神州大地的交通更上一層樓。山東青島、浙江寧波、海南三亞、東北大連、廣東汕頭、廣西北海等著名風景區,正悄悄進行茪@場展示東方文明和魅力的「斑馬線革命」。

「天堂」杭州的特別風景將促使全國更多風景城市學習和模仿,屆時北京、上海、廣州和深圳等一線大城市則需要虛心向杭州等城市學習,實現全國交通「一片紅」。杭州的200萬名司機率先成功實施了「斑馬線革命」,養成了靠近斑馬線,不管有沒有人,一定減速、剎車和讓人的行駛習慣。杭州做得到的,廈門也可以做到,其他風景城市也沒有理由做不到。在沒有紅綠燈的斑馬線,「車讓人」三個大字已經成為杭州司機最基本準則,也必將成為華夏司機的優良習慣。

旅遊、觀光都可以長知識,也是一種積極的休息;不少旅客還認為定期旅遊可以起到充電的效果。在溫飽未解決的時候,旅遊是一種奢望;對奔赴小康的中國人來講,旅遊則已經成為新時代生活的「必需品」。

旅遊的方式很多,青年人喜歡「自由行」,可以隨心所欲地根據自己的興趣、愛好,選擇旅遊路線、觀光景點、住宿方式、出行時間等。由於旅遊往往是去一個自己陌生的地方,總是希望看到更多、更美的新景點,並得到文明的禮遇,杭州可謂是開了一個好頭。

讀文匯報PDF版面

新聞排行
圖集
視頻