方潤華
特首林鄭月娥發表上任後第二份施政報告為解決香港長遠土地和住屋問題，提出「明日大嶼願景」規劃，擬在生態環境敏感度相對較低的交椅洲及喜靈洲附近分階段進行填海，建造總面積達1,700公頃的人工島，料可興建26萬至40萬個住宅單位，供70萬至110萬人居住，創造34萬個就業職位，其中公屋和私樓比例為7:3，冀能縮短公屋輪候時間、助巿民圓安居夢。
香港地少人多、樓價租金高企，難有一個「安樂窩」已是不爭的事實，高房價也導致經營成本增加，令商家、外企和投資者卻步，影響香港整體經濟發展，乃至創科中心的設立。早年Google有意在港設置雲端數據中心，卻因本港欠缺合適土地而最終選擇落戶新加坡。上月facebook比較綜合因素後，亦決定於新加坡投資建數據中心，兩家世界著名企業捨港而去，可惜之餘也敲響警鐘。有道是：不進則退，本港近些年因政治爭拗令一些關乎經濟、民生的基建項目不能上馬拖慢發展進度，要知道很多基建都有時效性及機會成本，若不抓緊機遇，恰如習近平主席所說的「蘇州過後無艇搭」，不僅減弱了競爭力被對手超越，也影響未來持續發展。日前世界經濟論壇發表2018年度《全球競爭力報告》，新加坡排名第二，本港跌一位居第七，應引起警惕。
人們常說「安居樂業」，可見居住問題乃民生首要，若巿民、年青人的房屋問題解決不好，社會難言安穩與和諧。「明日大嶼」可一次過為香港帶來過千公頃的土地儲備，解決安居與發展的需要，顯示了政府迎難而上、解決困局的魄力和勇氣，不僅可紓緩巿民居住難問題，亦為本港經濟發展帶來龐大動力。至於有人擔心「明日大嶼」投資巨大，政府庫房是否有能力負擔，其實這個擔心是多餘的，估價5,000億的建造費成本是多年分攤，造了新地後政府可賣地回籠資金，新增職位亦會為庫房帶來稅收，因此具可行性及前瞻性。
隨着10月24日港珠澳大橋正式開通，大嶼山發展得地利之便，位處大橋香港口岸，是進入內地及聯接香港國際機場的「雙門戶」，於「大灣區」內的交通、貿易與人流發揮重要作用，必將更有可為。「明日大嶼願景」可說是適逢天時、地利，前途光明，為香港開創了美好未來！