梁振輝 香港資深出版人
十九世紀末，華人大致把沿維多利亞港海岸的香港島北區劃分成四個行政區域--「西環」、「上環」、「中環」、「下環」，稱為「四環」。「前三環」的地理位置與現時的相若，「下環」則指現今的中銀大廈至銅鑼灣。人們叫人口密度高的「四環」做「環頭」，以外的地區，如港島東及南區做「環尾」。
同一叫法，在不同狀況中有不同的演繹。「環頭」、「環尾」便是兩例。「中環」（Central District/Central），是香港開埠後最早開發的地區，位處港島心臟地帶，加上集軍事、政治、商業中心於一身，遂普遍被視為港島的核心，具超然的領導地位。有人就分別叫位處西面的「西環」一帶和位處東面的「柴灣」一帶做「環頭」和「環尾」。叫「西環」做「頭」，「柴灣」做「尾」，是有其充分理據的，皆因當時的「柴灣」和「筲箕灣」可算是人煙罕至、偏僻落後，無怪有以下一句順口溜：
英雄被困筲箕灣，未知何時到中環
那時做生意的人，絕不會於「環頭環尾」開業，可隨着時代變遷，人口重新分佈以及交通網絡的建設，這個意思的「環頭環尾」已被放入歷史檔案中。相對於上述的「環頭環尾」，剛說的屬範圍較窄的界說。
為方便執行日常員警事務，警務處把全港劃分為六個「總區」（Region），每個總區再細分為若干個「警區」（District），共有24個。「警區」也有「環頭」這個俗稱。明顯地，此「環頭」與前述的兩個在意義上並不相同，這裡指「地頭」。
警務人員有不同的職級，最初級的是「軍裝警員」（Police Constable；簡稱PC），又叫「散仔」或「老散」，含無用、閒散的貶意。上世紀80年代以前，他們在夏季時穿短褲，露出的雙腿，穿上黑色短筒靴，且以黑色帆布的「腳綁」套在黑色的長筒襪上。人們，多為黑道中人，會叫他們做「黑腳」。
為方便查案，局方會從「軍裝警員」中抽調人手往「刑事偵緝部」。由於他們穿「便服」出更，所以有「便衣」的俗稱；上世紀五六十年代多叫「雜差」；「刑偵探員」（Criminal Investigation Detective；簡稱CID）則為其正名。最早的「刑事偵緝部」成立於1923年，當時的「刑偵探員」叫「Police Detective」，中譯是「暗差」（「差」讀「猜」）--作「暗」中偵查的「差」人。
「散仔」，對上一級是「高級警員」（Senior Police Constable；簡稱SPC）；再對上一級是「警長」（Sergeant，譯作「沙展」）。「高級警員」和「警長」分別有「一柴/一劃」和「三柴/三劃」的別稱（「二柴」於上世紀70年代已被取消）。一般人認為，「柴」與「柴枝」的長條形狀有關。原來「柴」指胳膊上表示職級的「V」型標誌，「柴」只是取其英文名稱「"Che''vron」中最前部分的近似發音。一名「散仔」，只要行為良好（無功無過），在服務18年後會晉升為「一柴」。由於服務期那麼長，人們會把此職級看成「安慰獎」，因而又有「傷心柴」的稱號。話說回來，黑道中人會把數字換成特定的漢字--「朱」代表「一」，「雷」代表「二」，......以防旁人知悉其談話內容，尤其涉及數字。如依循這套法則，讀者當明白為何「一柴」也叫「朱柴」、「二柴」也叫「雷柴」了。
對於主要負責交通執法的「交通警員」（Traffic Police），早年坊間戲稱他們做「白鮓」（「鮓」俗讀「炸」），「水母」（Jellyfish）的俗稱。有位「扮專家」指出，交警的衣袖是白色，騎的電單車是白色，外觀上似白色的「水母」，加上駕駛者被「抄牌」（檢控超速、違例泊車等）時活像被「水母」伸手「炸了一炸」，有被攻擊的意味，因而得出「白鮓」這個外號。這個講法，以偏概全，且想像過豐；單看交警身上的「白頭盔」和「白手袖」，已足夠確認兩者近形之說。
隨着警務人員在交通上的執法工作日益繁重，「交通督導員」（Traffic Warden）的職系於1974年設立。他們隸屬於警務處交通總部，屬公務員文職，換言之不是警員。在一般人的眼裡，他們的主要職務是派「牛肉乾」（違例泊車告票）和捉行人不小心過馬路。由於最初的制服以「咖啡色」為主，坊間便戲稱他們做「咖啡仔/咖啡妹」。他們還有一個別稱--「黃腳鱲」（Yellowfin seabream），俗寫「黃腳??」，又稱「黃鰭鯛」，其胸腹鰭呈黃色，有如魚的腳。兩者除在顏色上有某程度上的相近外，「黃腳鱲」與「白鮓」同屬海洋生物的性質（執行相類職務）正正是其命名的精妙處。
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