沐杰
筆者作為一個在灣仔上班，每天深受塞車之苦的人，對於中環灣仔繞道一直翹首以待。繞道首階段開通後，從東區走廊落灣仔的路段比之前暢順得多，令筆者有種終於得到解脫的感覺。對於一項有利於經濟民生的基建，反對派及其喉舌照樣一面倒抹黑，雞蛋裡面挑骨頭，將一些雞毛蒜皮的問題無限上綱，企圖通過否定繞道阻撓其他基建。
這是反對派的一貫伎倆，就是阻礙香港發展，製造社會矛盾，然後渾水摸魚。中環灣仔繞道就是一個活生生的例子，區區4.5公里的路程，從開始倡議到竣工通車，居然耗費近30年，預算也一加再加。還有廣深港高鐵和港珠澳大橋等重大工程，都因為反對派從中作梗，出現不同程度的延誤和超支。由於這些基建的延誤，令香港一再錯失發展機會、蒙受損失。
中環繞道開通後，的確仍有一些不完善之處，這很正常，任何新事物都有一個適應過程，有問題解決掉就行。就如當年香港新機場剛剛使用時，問題遠比繞道嚴重，但是問題解決之後，幾乎年年被評為全球最佳機場。反對派揪住繞道的一些旁枝末節不放，藉此徹底否定之，對於繞道的巨大作用視而不見，真是一葉障目、不見泰山。
政府提出的基建等各類政策，通常都經過專業評審，經得起考驗，有利香港經濟民生發展。反對派為反而反，提出的反對理由根本站不住腳。中環灣仔繞道開通，全港都受惠，受到市民歡迎，反對派的謬論不攻自破，只能證明他們的不堪，以及加快基建的必要。