■攔腰被撞列車部分車身損毀，暫以膠布圍封。港鐵供圖港鐵上周一凌晨因測試新訊號系統引致兩列列車相撞事故，工程人員繼前日成功將其中車頭損毀列車拖返九龍灣車廠維修後，昨凌晨再將攔腰被撞列車的其中5列車廂拖返九龍灣車廠，現時仍有3列車廂停在金鐘站側線軌道等待處理。港鐵主席馬時亨指，已收到訊號系統供應商的報告，調查委員會需要2個月至3個月研究，暫未能公開報告內容。
被拖走的5列車廂，部分被撞毀的車身位置已暫時以膠布圍封，昨凌晨港鐵趁收車後，工程人員用拖車將其拖返九龍灣車廠，目前仍有3列車廂停在金鐘站側線上等待拖走處理。
在北京出席中國發展高層論壇的港鐵主席馬時亨指，已收到訊號系統供應商泰雷茲的報告，但仍要多點時間調查。立法會鐵路事宜小組委員會本周五會議將會加插議程，討論是宗列車相撞事故。
事故發生於上周一（18日）凌晨，港鐵在收車後測試新訊號系統期間，兩列列車在中環站與金鐘站間隧道內的路軌交匯處相撞，導致部分車廂出軌，工程人員需連日在收車後緊急清理現場，荃灣線中環至金鐘站需停駛兩日，服務受到影響。 ■香港文匯報記者 蕭景源