張怡
隨着內地新冠肺炎疫情憂慮減退，港股經過周二急跌逾400點後，股指昨出現反彈走勢，曾升167點，收市稍回順至27,656點完場，升126點或0.46%。大市回穩，有表現的中資板塊或個股也告增多，當中有消息及政策憧憬的汽車相關股表現較佳。事實上，市傳美國電動車生產商特斯拉或採用寧德時代的無鈷電池，電動車電池生產商比亞迪(1211)再成熱捧對象，收報48.1元，升2.85元或6.3%。
受惠於國家主席習近平日前發表的文章表示，強調要積極穩定汽車等傳統大宗消費，鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關產品消費，以對沖疫情對經濟造成的影響。股份於周一急升後，經過周二整固後，不少股份昨日又見回勇，華晨中國(1114)是其中之一，該股昨收報7.4元，升0.22元或3.06%，已企穩於10天及20天平均線之上。據悉，華晨旗下合營公司的華晨寶馬日前已恢復瀋陽工廠的生產，復產後，各工廠將逐步提升產量直至全面恢復生產。
摩根士丹利較早前發表的研究報告，基於華晨中國旗下合營於去年第三季季銷售優預期，決定上調對其於2019年至2021年純利預測各11%、9%及8%，反映寶馬合營盈利能力較預期理想，對華晨中國目標價調高8%至13元，並為該行在內地汽車行業的首選股，維持「增持」評級。
華晨預測市盈率4.86倍，市賬率1.06倍，估值在同業中處中游水平。趁股價近期表現漸擺脫頹勢跟進，上望目標為52周高位的9.79元，惟失守7元支持則止蝕。
看好小米留意購輪21367
小米集團(1810)昨收報12.88元，升6仙或0.47%。若繼續看好該股後市反彈走勢，可留意小米瑞信購輪(21367)。21367昨收0.121元，其於今年9月24日最後買賣，行使價14.68元，兌換率為0.1，現時溢價23.37%，引伸波幅46.2%，實際槓桿4.6倍。