■林先生（左一）希望政府能夠放寬對商船船員的措施限制。 香港文匯報記者 攝香港文匯報訊（記者 文森）新冠肺炎自今年初肆虐全球，各國為控制疫情，封鎖邊境及限制出入境，不少商船的船員也無法落船上岸，回鄉無期。更有香港船員飄洋過海7個月，至今歸家遙遙無期。有海員工會指出，疫情下全球每月約15萬名船員無法落船換班，精神受着很大壓力，希望香港政府放寬上岸限制，容許通過檢測的船員落船回家。
24歲的港人實習船員Andrew，隨船隊輾轉漂浮在全球多個港口，最終都沒有一個國家的港口容許他們落船上岸，「每次駛往一個港口，都總會有些消息指可能有機會下船，但往往去到港口才發覺其實下不到船，每個港口都是這樣，其實頗折磨人。」
港人海員滯船7個月
受疫情影響，世界各地都限制船員上岸，Andrew去年11月在美國西雅圖上船，今年5月初曾到加拿大西岸港口，但當時加拿大「封關」，Andrew落船返港的願望落空。本月初，該艘船駛到內地蘇州市太倉港卸貨，但因為港口沒隔離設施，船員被拒絕上岸，香港港口也禁止船員上岸，以致Andrew在海上飄泊7個月。
他表示，該艘船原訂本月底到達加拿大西岸港口，但他預計成功落船的機會極微，「7月尾至8月初會再到亞洲卸貨，但未知哪個港口可以落船。」
香港商船高級船員協會、香港航業海員合併工會等昨日到政府總部請願，要求特區政府協助在外的港人船員返港，以及酌情處理上岸限制，讓停泊在香港的船員可落船上岸。
香港商船高級船員協會成員、負責勞工權益的林先生表示，根據「國際海事勞工公約」規定，船員在船上的時間不能超過12個月，因此船員的僱傭合約一般只有6個月至9個月，但由於疫情爆發，令部分於去年已經約滿的船員一直逗留在船上，甚至已經違反公約規定。
冀讓通過檢測者回家
他續指， 每天大約有100艘商船停泊在香港海域進行上下貨，以及領取補給品。船員大部分來自內地、菲律賓及烏克蘭，他希望政府能夠取消船員的上岸限制，容許通過檢測的船員落船回家。