■受歐洲和亞洲疫情緩解及供應充足影響，目前內地發往歐美包機運費降了六成。圖為深圳機場發往歐洲的防疫物資。 李昌鴻 攝歐亞兩地疫情放緩 防疫物資出口大減
隨着歐洲和亞洲新冠疫情放緩，對內地防疫物資的需求大減。記者從多家物流和貨代公司獲悉，其防疫物資業務佔比從今年3至4月的100%急降至6月上旬的一、兩成。隨着國際航班的恢復，內地前往歐美的包機費用也降低了近六成，僅需400萬元（人民幣，下同）。與此同時，內地出口的自行車大幅上漲，目前單車代理出口業務佔一些公司業務總量的三四成。■香港文匯報記者 李昌鴻 深圳報道
海關總署最近公布的數據顯示，3月1日至5月16日，全國共驗放出口防疫物資價值1,344億元。這些防疫物資包括口罩、防護服、護目鏡等。
經過三、四個月的嚴密防控和隔離，亞洲和歐洲新冠疫情有了明顯的好轉，對內地防疫物資的需求大幅減少，目前內地出口歐美的防疫物資價格出現暴跌。
防疫漸見效 口罩價急跌
「最近內地出口口罩跌得厲害，一次性外用口罩每個價格僅0.5元，大降了50%；N95口罩從以前的約15元跌到現在6元，跌幅60%，並且是價格每天都在跌。」一進達國際供應鏈總經理林書錦接受香港文匯報記者訪問時表示，其公司防疫物資出口在3、4月佔比近100%，現在不到50%。最近，他們公司普通貨物代理出口較2至4月有明顯增長，近2個月每個月環比增長30%至40%，同比則變化不大。他說，由於今年3至5月抓住了防疫物資的風口，公司總體業務同比上漲三四成。
單車需求大 出口量飆升
從事國際空運的港企東捷運通董事長黃鵬也表示，今年3至5月時，公司代理出口的防疫物資業務佔比達到近100%，而普通貨物則幾乎消失殆盡。不過，隨着歐洲、亞洲等地疫情的好轉，加上內地巨大的出口量，最近一個月以來，其防疫物資出口快速下降，目前佔比僅為一成。
「單車出口則大幅飆升。」黃鵬說，這主要是受歐美人士擔心疫情傳染，不願意坐公交轉而騎單車，所以單車需求量特別大，目前僅單車出口就佔公司業務的三分之一，而普通電子、服裝等產品佔三成；另外電商貨佔10%，這些電商貨主要發到亞馬遜在歐洲和亞洲的倉庫。
為了在困難環境下生存，東捷運通業務也在多元化，不單只是代理報關、運輸，還要幫海外客戶墊資買貨、包裝、辦理保險和清關，到了目的港還為客戶報稅和派送，其中派送就找當地代理做。「一單業務涵蓋的太多，中間只是賺一點辛苦費。」
海運中歐班列持續增加
黃鵬還透露，防疫嚴重時，前往歐美的100噸包機最高運費曾達到1,200萬元，較平時上漲5倍多，如疫情減輕了，運費較高位大跌六成。現在從深圳到德國法蘭克福定點包價，價格是400萬元，每公斤航空運費約40元，較3、4月最高的120元跌了六成多，並且這價格也在一直變動。航空運費大降的另一個原因，是因為內地前往歐洲的海運在持續增加，中歐班列也大幅增長，在需求下降和供應充足的情況下，航空包機運費自然持續下跌。
林書錦表示，因最近市場跌得厲害，其公司兩周沒有處理防疫物資業務，此前公司航空運輸的防疫物資業務大跌一半。目前公司代理出口的五金、傢具、服裝、塑料製品都在不斷地增長，其中出口東南亞比較多，歐洲也有不少。