林鄭月娥日前在禮賓府接受香港文匯報專訪。圖為林鄭月娥帶文匯報記者一行參觀禮賓府。香港文匯報記者 攝香港與深圳一河之隔，數十年來的強強聯手是兩城成就簿上濃墨重彩的一筆。行政長官林鄭月娥在港深合作方面有逾10年經驗，她表示，港深成功合作的關鍵在於要把香港和深圳的發展放一起看，甚至把香港和國家的發展放在一起看，強調只有抱着這樣的取態和眼光，合作才能取得成功。
合作要成功 眼光不能短視局限
林鄭月娥表示，香港和深圳是長期合作夥伴，過去伴隨着港深各自自身發展，在每個階段都可以找到新的合作基礎和重心。改革開放初期，國家對外資開放市場，深圳作為改革開放的先行者，成功吸引港商帶來大量投資；之後，深圳開始起飛，香港又成為內地企業「走出去」的平台。林鄭月娥指，現在和未來兩座城市新的發展引擎，應該是進一步改革開放，不僅要在金融、專業服務等方面，更應進一步共同重點打造粵港澳大灣區國際科技創新中心。
如果要兩地成功合作發展，眼光絕不能短視和局限。林鄭月娥分享道，在港深合作方面，自己最深刻的體會是：香港不僅要從自己的角度看問題，「一定要香港、深圳（的發展）一起看，甚至是香港和國家（的發展）一起看。」
排除萬難發展蓮塘口岸 提高物流效率
林鄭月娥分享，早年擔任發展局局長時，也是研究兩地邊境土地發展的「港深邊界區發展聯合專責小組」港方組長，曾積極部署打造蓮塘/香園圍新口岸和河套區發展，並推進港深合作治理深圳河。她憶述，「當年我差不多排除萬難（發展蓮塘/香園圍口岸）。」當時社會有聲音質疑是否有需要開設該口岸，因為港深之間已有多個口岸，已經可以從數量上滿足每日過境車輛和客人的需要，況且建設新口岸亦需要較大開支。
林鄭月娥指，當時深圳方面，如果東邊有個口岸，可以實現港深兩地跨境物流運輸「東進東出，西進西出」的布局，「當時我想不能只是想香港，要合作，從深圳角度看，如果有了『東進東出，西進西出』，對兩邊（港深）都理順了很多。」在當時行政長官的支持下，蓮塘/香園圍口岸最終成功推進，該口岸亦已於今年8月成功啟用，讓整個跨境物流運輸能力及效率大大提高，為深港兩地日益密切的連繫提供更有利條件。林鄭月娥認為，這個例子很好地說明，港深合作一定要有如此的取態和眼光，才會做得成功。