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要做好領事工作，很大的程度上，要帶有一種感情、用心去做，將每一位僑胞看作是自己的親人，當自己的事情來辦，這樣事情「才好辦，才辦得好」！
設置領事館是國家主權的範圍，香港、澳門兩個特區政府都無權在外國設置領事館，所以香港人、澳門人，如果在外地出了事故要求助，便要找駐當地的中國領事館。2006年農曆新年期間，有一個香港旅遊團在埃及遇到交通意外，外交部便發揮了他們重要功效。
2006年春節，一個四十多人的香港旅遊團，在埃及遭遇重大交通事故，14人遇難，30人受傷。車禍發生後，胡錦濤、溫家寶先後作出重要批示，要求外交部和駐埃及使領館，幫助香港特區政府辦好救助工作，外交部領事司連夜召開部內和部際協調會，提交工作方案。方案分為兩大部分，第一是指揮前方的駐埃及使館應該做些甚麼；第二是指揮駐港公署聯繫特區政府。
協助特區政府 處理港胞車禍
駐埃及大使率先前往開羅霍爾格達，他們連夜趕路，通過相當危險的沙漠。到達的時候，運送香港同胞的旅遊車翻側，傷者狼狽地坐在地上，重傷的都已被救走，救助行動要在短短幾個小時內高效進行；遠在北京的外交官與駐埃及、英國、法國、瑞士等地使領館及駐港公署密切合作，全力協助特區政府處理善後事宜，並促請埃及政府調派飛機，將重傷員轉送到蘇黎世、巴黎、倫敦接受救治。
近年涉及港、澳、台的領事保護案件，逐年增多；2006年裡，就有360多件涉及港澳居民的領事保護案件。自港澳回歸以來，中央政府高度重視港澳同胞在海外的安全和權益。在駐外使領館佈置完其他工作之後，他們總要加上一句：「查一查有沒有港、澳、台的同胞」。目的是要讓在海外的港澳以及台灣同胞知道，有中國政府的強大支持，全世界200多個使領館，幾千個工作人員的支持，無論在世界任何地方，如果遇到困難都能夠向他們求助。
回眸僑事滄桑 歷盡環宇炎涼
當中國的能力仍未足夠，又四面受敵，在此困難的時候，中國的外交工作便要在策略上想法子。
上世紀50年代末至60年代，國際形勢急劇轉變；其中跟中國友好的蘇聯要走世界霸權之路，蘇、美兩國都爭做世界霸主，加強控制盟國，終於出現了「冷戰時期」，令國際氣氛很緊張。
當時美國對中國仍抱著敵對態度，在台灣問題、越南戰事，美國威脅著中國的南面；另一方面，蘇聯在中國北部邊境、蒙古一帶駐軍，中國因而兩面受敵。
當時毛澤東依據形勢，提出了「兩個中間地帶戰略」，同時聯結反對蘇聯控制的東歐國家，形成第三個國際陣營，反對兩個超級大國的霸權主義。
應變恐襲活動 遇事首慮僑胞
今天全球倡導和平發展，外交工作主要是國民領事保護方面。領事保護工作卻不輕鬆，駐外使領館人員不多，要應付數以10萬計的僑民，工作量就可想而知了。
中國駐紐約總領事館位於哈德遜河畔，是規模最大的中國駐外領館，領區包括美國東北部的10個州，聚集著120萬華人華僑，要處理的工作很繁重。使領館人員遇事時首要考慮兩件事，第一，是不是恐怖主義的活動，第二，事故當中有沒有華人華僑在內？
現時，紐約總領事館每年處理五、六百宗領事保護案件，當中涉及面廣、影響範圍大，除了政治敏感性強的案件，更多的是一般性事務，包括人身安全，居留權、財產權、社會福利、人道主義待遇等，其中比較多的是意外死亡案件，例如車禍、病故、自殺、尋親、精神失常的華人、協助回國等等。
協助遇難家屬赴美
領事保護工作非常繁雜，處理過程長達幾個月，甚至幾年，所以要求領事人員，要有高度的責任心和耐心，應對日益激增的案件。
2006年10月28日，下午1時40分，紐約上州28號公路橄欖鎮附近，發生了一宗重大車禍，一輛載有5名中國留學生的汽車，跟另一輛汽車相撞，造成3名中國學生死亡，1人重傷，1人輕傷。晚上8時左右，當地警察局向中國駐紐約總領館通報了有關消息，當時駐紐約總領事劉碧偉和副總領事崔愛民，在1個小時內，率領有關人員去看望輕傷者，並詳細了解事情經過及現場救治情況。之後，中國領事官員提出要去將近100公里外的醫院，看看保留在那裡的兩位死者的遺體；當地警方人員有感於使領館人員誠摯要求，更親自開車，連夜領著他們前去。在總領事館的協助下，遇難者家屬很快獲得簽證，到美國向親人告別。
為國家交友 替僑民辦事
50、60年代時的外交策略是「兩個中間地帶戰略」；到70年代初，中國外交有了新轉變，就是以經濟發展程度的區分，成功將外交戰線擴大，當中的智慧令人佩服。現在我們會將不同國家分類，第一世界、第二世界和第三世界，以國家經濟狀況來區分，原來用於國際外交是同樣可以的。
今天的國際形勢，中國不再被人欺負，但是在外國的中國人，偶然會受到不公平對待，這時候，外交官亦要出面交涉。
邀部長調解僑商糾紛
一直以來，在大多數人的印象中，外交官所做的工作都是與國家利益相關的大事，但近年來，愈來愈多外交官為國家交朋友、為人民辦事，保護海外中國公民的合法權益，已經成為中國外交官的重要使命。
例如在1972年與中國建交的阿根廷，在其首都布宜諾斯艾利斯，曾出現這樣一個事件，華僑開辦的超市和當地貨車工會發生了衝突。駐阿根廷大使認為這是關係到幾萬華僑的生計問題，必須非常重視；因此，駐阿根廷大使，親自拜會阿根廷內政部長、貨車工會等，商量對策，務求妥善解決。一些非洲小國、南美國家，也會有中國人聚居，所以中國駐外使領館可說是無處不在，並秉持貫徹「以人為本、外交為民」的理念。
國力越強盛 僑務越浩繁
中國領事保護工作正逐步走向成熟，為進一步完善領事保護應急機制之時，外交部非常強調建立預防預警機制，2000年首次公布了《中國境外領事保護和服務指南》。幾年間一再修改，務求方便中國公民在國外旅行、工作、學習或居留期間，通過中國駐外使領館，維護自己的正當權益。2007年8月21日，外交部在官方網站上，公布了最新版的《中國領事保護和協助指南》，並在首都機場、駐外使領館、各地方外辦等機構，免費發放。
年出境人次勢「破億」
中國融入國際體系步伐的加快，領事保護工作日益繁重和艱巨，外交部資料顯示，僅2007年出境人數就達4,093萬人次，是改革開放前30年總和的140多倍。而據世界旅遊理事會估計，到2020年，中國公民出境人數，將超過一億人次。與此同時，中國公民和企業參與境外經濟活動，海外工程承包和勞務輸出擴大；截至2006年底，中國對外投資、承包工程等業務，遍及全球近200個國家和地區。經濟實力的增強，使得中國政府有能力，在領事保護方面做更多事情，2007年8月23日，醞釀多時的領事保護中心正式成立。
每次出國之前，我們應該瀏覽中國外交部網站，確定將會前去的地方是否安全；同時閱讀《中國領事保護和協助指南》，以防在外地需要幫忙的時候，知道如何尋求中國領事的協助。
「沒永遠朋友，亦沒永遠敵人」用來形容國與國的邦交十分適當，就像中美關係。新中國建國初期，美國一直敵視中國，關係惡劣；但到了今天，中美交流卻很繁密，由惡劣轉變為友好，原來全賴一句說話而已，下一集將詳盡回顧中美建交的來龍去脈。
「駐港公署掠影」
外交部駐港特派員公署副特派員楊子剛 主持
2005年，東南亞印度洋海嘯案和美國新奧爾良颶風案，以及2006年，所羅門群島和東帝汶撤僑案等，一系列涉及港人的領事保護案件中，為了全力救助港人，公署與特區政府密切協調溝通，發揮了很大的作用。
例如2006年1月，有一個香港旅行團在埃及遭遇車禍，當時有14人死亡，多人受傷，中央政府立即指示外交部，從「以人為本、外交為民」的高度出發，全力救助香港同胞，公署立即啟動應急機制和緊急通報機制，協助入境處與外交部、駐外使領館保持24小時的溝通協調，確保傷者迅速轉赴其他國家救治，遇難者遺體盡快運回香港。
又例如，2008年11月，泰國政治動盪，引致3,000名港人滯留泰國，應政務司司長唐英年請求，外交部駐港特派員公署特派員呂新華向駐泰國大使聯絡，請求駐泰國使館與泰國政府聯合增加航班，協助港人盡快返港。
《中國外交官紀實》第2集：領事保護（下）
主持：前律政司司長梁愛詩
播映時間：有線財經資訊台2月28日（星期六）晚上7時30分及晚上10時正播映
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