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■後座空間十分充足,未致有逼狹感覺。
前衛的車身設計筆觸一直延續至車廂內部。雖然Scirocco未能延續Iroc概念車的超時代未來感布置,而且儀表板和中控台也用上較為常規的設計,但卻全沒影響到它的質量分毫。主控台換上了現行原廠車系常見的相似布置,驟眼看確有很重Golf GTI影子;但自排檔桿及車門所見的三角形扶手,則盡顯Scirocco與概念車Iroc的濃厚血緣。中控台正中央是RCD510觸控式音響系統,整合電台、CD音響、外接播放器和倒車輔助系統等功能。多功能�蜇L備有音響遙控功能鍵和加減波撥片,而主表板亦保持充足清晰的作風,鋪排令人滿意。Scirocco車廂配備雙區恆溫空調系統,讓車內每個角落也有充足冷風輸送。三門設定的Scirocco,車廂採用獨立四座的空間規劃,座椅採用全獨立設計,四張座椅在造型和包覆性上也相當優異。前座椅配用全電動化調節功能,而且以仿桶式設計,令司機可以有充足承托力,至於後座方面,雖然是跑車雙門式布局,但空間方面卻又十分充足,未致逼狹感覺。在尾箱負載功能方面,平時行李廂已擁有292公升的基礎容積。將後座椅背傾倒後,它的最大裝載容積則可擴大至755公升,在此類掀背型小跑車而言,已經是相當出色了。
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