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顏汶羽 民建聯人力事務副發言人
就今年度的施政報告，民建聯認為報告內容充實，積極回應了社會和市民的民生訴求。就人力事務方面，特首在施政報告中，點出了現時香港勞動市場面對的問題，並提出了短期及中長期政策的指導方向。
今天，筆者想談談「就業交通津貼計劃」。首先，民建聯歡迎政府接受市民的意見，將現時的「交通費支援計劃」擴展至18區，以資助合資格在職人士的交通費用，每人每月600元。
筆者認為政府在擴展計劃的同時，實際上政策的目標已經有所改變。昔日的「交通費支援計劃」目的是資助在偏遠地區的低收入在職人士及求職人士。而新的「就業交通津貼計劃」目的在於支援及津貼全港低收入人士在工作的成本，令就業錯配的情況得以改善。
在新計劃下，政府說明資助合資格人士的交通費用擴展至全港18區。但現時在「交通費支援計劃下」的求職人士，以實報實銷的方式發放最多600元的求職津貼方面，政府在新計劃下並沒有闡釋及說明，是繼續保留？還是取消？
筆者認為就求職人士(失業/轉職人士)而有意每月工作不少於72小時而發放的求職津貼是更為重要，是值得保留的重要政策。因為對現時已有工作的人士，縱使他們是低收入人士，他們在接納工作時，已經計算了成本及利益。現時政府進一步支援他們，對他們來說是一些額外得益。當然，為現時求職者，在他們決定是否接納工作時，這600元津貼便會在工作成本與利益內計算得到，從而加快了勞工市場間的配對。
因此，筆者認為失業者更需要政府幫忙及資助，筆者促請政府在推出新的「就業交通津貼計劃」時，要清楚考慮如何協助失業者求職。保留以實報實銷的交通津貼方式，以協助他們尋找工作是一個比較恰當及沒有爭議的做法。
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