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香港文匯報訊 （記者 杜法祖）本港以東水域昨凌晨發生嚴重撞船意外，1艘內地運沙船經本港前往深圳鹽田途中，在東龍洲以東海面與1艘內地貨船相撞後翻沉，運沙船上14名船員全部墮海，水警、消防及海事處接報派出多艘船隻趕赴現場，在飛行服務隊直升機支援下展開大規模搜救，首先救起7人，惜其中船長送院後不治。至昨中午救護人員再在附近海面撈起1名船員屍體，意外共釀2死6傷6失蹤，搜索工作至昨晚仍繼續。現場海面並非意外黑點，海事處處長已下令調查今次意外肇因。
撞船後沉沒的運沙船「潤澤001」號，船身長75米，內地註冊，當時船上共有13男1女船員（包括船長），事發前由深圳福永開出，擬經本港水域前往鹽田。當局正核實死傷和失蹤船員的身份。
而與運沙船相撞的內地雜裝箱貨船「惠金橋08」號，則運載化學物料離港擬往汕頭，船上當時有9名船員。「惠金橋08」號在撞船後船頭損毀，出現1米乘1.5米大洞，幸9名船員均無受傷，由於該船在撞後無即時危險，事後被引領駛返柴灣公眾貨物裝卸區接受調查。
獲救船員1留醫5人出院
事發昨凌晨3時15分，海事處助理處長(港口管理)鍾少文表示，現場為東龍洲燈塔以東約0.6海里，肇事2艘船隻在上述海面相撞，之後運沙船翻沉。海事處海上救援協調中心接報後，即時協調救援工作，派出水警輪、消防輪、海事處船隻及政府飛行服務隊直升機相繼趕赴現場海面搜救，先後救起墮海的運沙船7名船員，由水警輪載返西灣河水警基地，再轉由救護車送院，惟已昏迷的50多歲運沙船船長抵院證實不治，另1船員需留醫，情況穩定，其餘5人已無礙出院。
現場非海事意外黑點
鍾少文表示，撞船意外現場並非海事意外黑點，當時現場海面吹5至6級北風，海浪達2米，能見度約1.5至2海里，但以肇事運沙船及貨輪的大小，是慣常航行環境。
消防處署理消防區長梁嗣宏表示，翻沉的運沙船事後已隨水流漂至東龍洲以南1.8海里，並沉下約20米深海底，消防蛙人已固定船身，並多次落水搜索及打撈，但水底能見度只有1至2米，搜索失蹤者工作非常困難。
由於仍有6名船員失蹤，水警輪、消防輪、海事處船隻及飛行服務隊，昨天整日在現場展開大規模海空搜索。及至昨中午12時許，救援人員在東龍島與鐵篸洲之間海面撈起一具船員浮屍，不排除有船員因未能及時逃生被困船艙。
而飛行服務隊總機師胡偉雄稱，昨日派出3架次直升機參與搜索，現場風向轉變加上有亂流，視野只有6至7公里，空中搜索亦有困難。
航海專家楊沛強表示，意外不排除是有船員判斷錯誤所致，如運沙船一般的大型船隻，跟其他船保持1至2海里距離會比較安全。
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