東鐵線建幕門 民建聯請願促加快

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　■民建聯不滿東鐵線建幕門工程速度太慢，要求港鐵加快，以保障乘客安全。

　香港文匯報訊 (記者 文森) 港鐵日前向立法會提交文件表示，由於要配合沙中線的興建，預計需要至少8年半時間，才完成東鐵線現有月台興建幕門的工程。民建聯不滿工程進度太慢，昨到港鐵九龍灣總部請願，要求港鐵加快工程，以保障乘客安全。

8年半完成太慢 倡檢視時間表

　東鐵線現時每日有數十萬名乘客乘搭，且使用東鐵線的內地旅客數目持續增加，在人多擠迫的情況下，容易造成墮軌意外，但東鐵線全線都沒有安裝月台幕門(落馬洲站除外)，民建聯指出，港鐵擬用8年半時間完成興建幕門工程，令人無法接受，要求港鐵重新檢視興建月台幕門的時間表，至於興建月台幕門的工程費安排，亦應由港鐵負責，避免進一步加重乘客的財政負擔。

　港鐵公司事務副總經理王美琪昨稱，該工程的財務安排未有定案，須與政府進一步商討，希望不用將成本轉嫁市民。她解釋，東鐵沿線已使用數十年，需研究加裝戶外幕門對信號系統和月台設計的影響，及月台彎位空隙和結構承托力等技術問題。現階段需研究計劃是否可行，才與政府商討財務安排。

　她強調，加裝幕門和沙中線撥款會分開處理。港鐵會研究使用較少車卡的列車，避開月台彎位，確保列車服務運作保持安全和可靠。