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2011年7月1日 星期五
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古今談:東倫敦的興旺


http://paper.wenweipo.com   [2011-07-01]     我要評論

范 舉

香港的衛星城市設計,完全是抄襲英國的城市設計,如果要購物消費,甚至如上菜館吃飯,都要到倫敦去。衛星城市沒有太多的就業崗位,也沒有商業區,問題是英國人一般都有私家車代步,解決了消費的問題。不過,四面郊區的私家車都湧到倫敦,倫敦的塞車情況就非常嚴重。這種衛星城市是設計是絕對不利於民生的。生搬硬套的結果,天水圍、東涌成了孤城,消費價格最高,但是沒有就業崗位,窮人越來越窮,成為了悲情城市。

英國對於城市的改造,現在邁出步伐,東倫敦原為船塢倉庫區,本來就沒有什麼金融商業活動,主要的金融活動就在金融城,自從興建了金絲雀大廈之後,許多倉庫和工業大廈拆卸了,改為一棟一棟的商業大廈。而且這一些大廈有地下通道連接,商場非常寬廣,晚上金融機構繼續工作,燈火輝煌。許多白領階級都要到東倫敦上班。

我詢問過好幾個倫敦居民,他們都說不喜歡到牛津街和麗晶街購物,因為行人道太過狹窄了,塞車嚴重,巴士的廢氣嗆人,很不舒服。倫敦的居民都說,東倫敦的商場空氣好得多,而且有冷氣,又可在大廈內的食物館、咖啡室休息,吃飯和行商場結合起來,即使價格稍為貴一些,也是值得的。

原來倫敦的居民也不喜歡不允許拆卸舊樓的保護古蹟的做法,這種政策,使得倫敦城市面貌愈來愈陳舊,社會的經濟沒有辦法取得進步,當人口增加的時候,樓宇沒有辦法擴張,供不應求,只能夠使陳舊的物業不斷升值,租金愈來愈貴,居民花費在住的成本不斷上升,不少經濟能力差的人就要搬離倫敦。

有一些英國商人和記者,看到中國的城市建設日新月異,交通設施愈來愈現代化,而且價格便宜,他們不禁羨慕。他們看到了北京、上海、廈門、深圳、廣州的飛機場、地下鐵路、高速鐵路、磁力懸浮車,不斷創新,建築物很有品味,而且明亮舒適,看一看倫敦上一百年的陳舊住宅、古老地下鐵車站和轉車月台、沒有空氣調節、希斯路機場效率低下和清潔衛生的差勁,自我諷刺說:「到了中國新興的大城市,你就知道什麼叫做現代化。到了倫敦希思路機場,以及地下鐵路,又髒又熱,你就知道什麼叫做第三世界國家。」

既然東倫敦區已經作出了巨大改變,我們香港的黃竹坑、觀塘、新蒲崗、葵涌,什麼時候才可以改變並成為商業區。英國糟糕的政策,香港學足了。英國進步的政策,香港卻學不到。英國有許多墟集,就設在步行街上,允許小販在某些日子擺檔,香港在限制攤販方面,做得太絕了。

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