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■26日，項煒伊手術後，左小腿血液循環有了改善，全身以及腎臟功能已回歸正常水平，暫時毋須截肢。 中新社
香港文匯報訊 綜合中國日報網及《都市快報》報道，溫州和諧號列車相撞事故，兩歲零八個月的女童項煒伊被困20小時後得以獲救，是溫州市特警支隊長邵曳戎力抗上司指令，堅拒把車廂吊至橋下清理，令項煒伊奇跡生還。
小伊伊是在生命探測儀顯示「沒有生命跡象」的前提下，救援人員在隨後清理現場時發現的。
探測儀顯示無生命跡象
為什麼小伊伊之前會被生命探測儀顯示「沒有生命跡象」？帶著這個問題，25日，記者採訪了救出小伊伊的消防戰士和特警隊員。正是他們的堅持，讓伊伊的生命得以延續。
消防特勤隊員表示，目前的生命探測儀主要分為四種：音頻、視頻、紅外和雷達生命探測儀。類型不同，各自工作原理也不同。生命探測儀能在廢墟中尋找倖存者，發揮重要作用。但無論哪種生命探測儀，均有其各自的局限性。
邵曳戎堅持原地清理
溫州市特警支隊長邵曳戎表示，「我是下午接到指令說要用吊機把車廂吊起來的，放到橋下來清理。我不同意，堅持在鐵軌上也就是原地清理。」邵曳戎指出，「因為你不知道裡面還有沒有生命，萬一有呢？你怎麼向人家交待？我這麼堅持，也有壓力的。」
邵曳戎表示，「最後，我們還是堅持住了，指揮部同意我們在原地清理。當時我們有2個中隊的特警在現場，一部分人在橋上一部分人在橋下。我是以前處理交通事故現場的，我看多了，我也有經驗，消防戰士們和我們特警都在鐵軌上，我是在廢墟上臨時當了指揮，讓工人們先撤下，由我們開始清理。」
「小女孩小手在動」
邵曳戎憶述道，「小女孩的小手在動，我也看到了，這觸動了大家的神經，她背朝著我們趴著，當時看不出來有呼吸的，在我們把上面的東西挪走後，我看到她的背有較大的浮動，好像是在大口吸氣—這麼多小時，這麼重的東西一直壓著她，沒有好好吸過一口氣啊！」
邵曳戎表示：「那些消防戰士真了不起，他們就是用手挖那些鐵片，那些鐵片又重又尖，很容易割到手的，我這邊馬上報告指揮部，讓指揮部馬上派救護車救護人員。」
邵曳戎最後表示，「小女孩被抱出來，消防戰士用一塊毛巾給她蒙住眼睛，包住小身體，抬到擔架上，我們小心地托著擔架，怕一個閃失，傷著了孩子，又怕毛巾把孩子的鼻子蒙住了，又忙著拉下點毛巾來……大概整個過程10多分鐘吧，救護人員拿著氧氣面罩等在一邊。」
小伊伊23日和父母乘坐從杭州到溫州的D3115次動車行駛至溫州市雙嶼路段時與從北京開往福州的D301次列車追尾。她的父親項余岸、母親施李紅在事故中雙雙遇難。
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